Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
 
Closed TopicStart new topicStart Poll

> Jakie samoloty budowali bracia Wright?, USofA
     
Jumbago
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 3
Nr użytkownika: 100.606

Grzegorz Jezuit
Zawód: administracja
 
 
post 18/11/2016, 11:10 Quote Post

Witam. To mój pierwszy post na forum.
Bracia Wright wykonali w 1903r pierwszy lot samolotem własnej konstrukcji. Znalazłem też informację, że w 1909r wygrali kontrakt na produkcję dla US Army dwumiejscowego samolotu zdolnego do godzinnego lotu. Co to był za samolot? Wright Flyer czy jego ulepszona wersja? Jeśli tak to jakie zmiany wprowadzono by wydłużyć lot z 36 do 60 min. Proszę również o informację o dalszych losach zakładów lotniczych Wright.

p.s. Przepraszam za pomyłkę w tytule

Ten post był edytowany przez Jumbago: 18/11/2016, 11:12
 
User is offline  PMMini Profile Post #1

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 11.890
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 18/11/2016, 14:21 Quote Post

Co to był za samolot?
Rozwinięcie Flayera pod nazwą "Koci Jastrząb".
Yankeski US Army Signal Corps wydał specyfikację, a właściwie konkurs na pierwszy samolot wojskowy. Nadano mu numer 486.
Wymagania były ciekawe;
"Ma być zaprojektowany do łatwego montażu i demontażu, dzięki czemu armia mogła by go transportować w wagonie kolejowym. Że będzie w stanie latać z dwiema osobami na pokładzie, o łącznej wadze tych osób, wynoszącej 350 funtów, czyli ok. 160 kg., i mający dostateczną ilość paliwa dla pokonania 125 mil. Że będzie w stanie osiągnąć prędkość co najmniej 40 mph bez wpływu wiatru, która byłaby obliczona w ciągu dwóch okrążeń wokół punktu centralnego o promieniu 5 mil. Że prototyp wykaże zdolność do pozostawania w powietrzu co najmniej przez jedną godzinę bez lądowania, i że następnie wyląduje, nie powodując żadnych uszkodzeń, które mogłyby uniemożliwić jego kolejne użycie do kolejnego lotu. Że będzie w stanie wznieść się w jakimkolwiek kraju, w którym Signal Corps może potrzebować go w służbie polowej i być w stanie wylądować bez potrzeby specjalnie przygotowanego miejsca. Żeby mógł bezpiecznie lądować w przypadku awarii urządzeń napędowych. I żeby to była dość prosta czynność, aby była możliwa do opanowania do osiągnięcia biegłości w takiej czynności w rozsądnym czasie."

Konkurs bracia Wright wygrali, zgarniając nagrodę w wysokości 25 tys. $ + 5 tys. $ ekstra za przekroczenie o 2 mile średniej prędkości wymaganej w specyfikacji Signal Corps.

Kontrakt podpisano i samoloty dostarczono, jednak nie zrobiły one kariery w USA, ani gdzie indziej.
Bracia Wright zatrzymali się w rozwoju. Pozostali przy układzie "kaczka" i śmigłach pchających, napędzanych poprzez łańcuchy rowerowe z jednego silnika.
Nazewniczym wspomnieniem po nich została firma Wright.

 
User is offline  PMMini Profile Post #2

     
Jumbago
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 3
Nr użytkownika: 100.606

Grzegorz Jezuit
Zawód: administracja
 
 
post 21/11/2016, 8:44 Quote Post

Dziękuję za szybką odpowiedź. W zasadzie wyczerpuje ona temat więc można go zamknąć
 
User is offline  PMMini Profile Post #3

 
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Closed TopicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2023 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej