|
|
Jan_Kazimierz: ginie na morzu, Zdradliwe wody Morza Śródziemnego
|
|
|
|
System cechów raczej pozostanie bez zmian ale taksy mogą przejść w ręce królewskie.
|
|
|
|
|
|
|
|
Tylko czy szlachta zgodzi się na oddanie taks wojewodzińskich? Jeden z ważniejszych przywilejów...
|
|
|
|
|
|
|
|
Czy ja wiem , czy aż takich ważnych? Przecież nie była to jakaś gardłowa sprawa typu nihil novi czy decydowanie o podatkach.
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(xxxxf @ 8/10/2016, 23:01) Czy ja wiem , czy aż takich ważnych? Przecież nie była to jakaś gardłowa sprawa typu nihil novi czy decydowanie o podatkach. wow może znów trochę więcej oczytania w temacie - czyli zapytuję i proszę o odpowiedź Czym były taksy wojewodzińskie i jakie uprawnienia a w związku z tym dochody zapewniały szlachcie oraz dlaczego szlachta musiała mieć wpływ na kształtowanie cen
Ten post był edytowany przez Duncan1306: 9/10/2016, 10:43
|
|
|
|
|
|
|
|
Taksy wojewodzińskie - były narzucaniem przez wojewodę cen różnych towarów ( poza zbożem) , ugruntowywały dominację średniej szlachty nad mieszczaństwem - tyle , że właśnie one służyły średniej szlachcie - popierającym Zygmunta magnatom były po nic , i tylko wzmacniały ich wrogów.
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE właśnie one służyły średniej szlachcie - popierającym Zygmunta magnatom były po nic , i tylko wzmacniały ich wrogów.
Te taksy służyły wszystkim szlachcicom, a więc magnatom też jak najbardziej.
|
|
|
|
|
|
|
|
Akurat wobec wzmożonej kolonizacji Ukrainy - i co za tym idzie handlu innymi produktami niż tylko zboże , te taksy mogłyby magnatów uwierać.
|
|
|
|
|
|
|
|
Dlaczego niby? Wojewodowie to też magnaci, nie ukrzywdziliby swoich kolegów...
QUOTE Miały zapobiegać wzrostowi cen towarów nabywanych przez szlachtę i nie dopuścić do bogacenia się mieszczaństwa. Ogłaszanie taks wojewodzińskich należało do praw i obowiązków wojewody, który zobowiązany był do ustalania cen co najmniej dwukrotnie w ciągu roku.
Właśnie w trakcie kolonizacji były najlepsze - osadnicy mogli nabywać towary miejskie po niższych cenach, a w sumie te taksy zdaje się obejmowały tylko miasta królewskie, nie prywatne. Poza tym były one różne dla różnych województw. Coś w nich było, skoro nigdy nawet nie myślano o ich usunięciu.
Teraz też więc nikt nie zechce ich likwidacji.
|
|
|
|
|
|
|
|
Ale też nie proponuję ich likwidacji , tylko przekazanie tego prawa w ręce odwoływalnych urzędników mianowanych przez króla- jeśli taksy obejmowały tylko miasta królewskie , to niech i król coś z nich ma.
|
|
|
|
|
|
|
|
To wystarczy tylko zmienić tryb wybierania wojewodów w końcu to urzędnicy państwowi. A król z tych taks też pewnie coś miał - tylko o tym nikt nie pisze, bo wszyscy historycy koncentrują się na magnaterii i szlachcie
|
|
|
|
|
|
|
|
Tylko nie jestem pewny czy szlachta na odwoływalność wojewodów by się zgodziła - specjalnego urzędnika od taks chyba łatwiej byłoby im przełknąć?
|
|
|
|
|
|
|
|
Tylko że to byłby kolejny wydatek na administrację państwową, na który skarbu raczej nie stać. Na dodatek moim zdaniem niepotrzebny. W końcu chodziło o towary wytwarzane przez miasta, a tutaj nikomu na wzmocnieniu miast jakoś nie zależy raczej.
Ten post był edytowany przez Wilczyca24823: 9/10/2016, 13:38
|
|
|
|
|
|
|
|
W takim razie taksy zostają po staremu.
|
|
|
|
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|