Dobrze ze przynajmniej Quadrifoglio nadrobił to i się wypowiedział bardzo głęboko.


Rozwiń myśl. Właśnie specjalnie napisałem mój pierwszy post, aby sprowokować innych do dyskusji, a niektórzy tymczasem wysilają się tylko na ironię...


Każdy nowatorski wyrób jest na początku zawodny. Podobne problemy miał również przytoczony przez was Chieftain (chociaż był mniej nowatorski).

W operacji Pustynna Burza z brygady czołgów Abrams liczącej 58 wozów, w ciągu trzech dni działań 16 uległo poważnym awariom głównie układu napędowego (źródło nTW 2/2003). Abramsy były wtedy produkowane seryjnie już od 11 lat. Czekam na podobne statystyki dotyczące T-64 w 11 lat po uruchomieniu jego seryjnej produkcji. Bo tylko przez porównania można wyciągać jakieś wnioski.


20 maja 1968 roku oficjalnie został przyjęty do służby czołg T-64A (jak najbardziej z armatą 125 mm i z ulepszeniami układu napędowego i jezdnego aby wyeliminować wady stwierdzone w użytkowaniu pierwszych T-64).
Porównajmy go krótko z chyba najlepszym ówczesnym czołgiem Zachodu Chieftainem w ówczesnej wersji Mk3 (wejście do służby: 1969)

Armaty Chieftaina (120mm) i T-64A(125 mm), z ówczesna amunicją miały podobne osiągi.


Po pierwsze T-64A miał 37 naboi, po drugie Chieftain Mk3 miał ich 42. Rzeczywiście bardzo znacząca różnica.

Opanczerzenie: T-64 był pierwszym seryjnym czołgiem świata posiadającym pancerz wielowarstwowy (pierwsza wersja tego, co na Zachodzie nazywa się pancerzem Chobham i dziś jest standardem w najnowcześniejszych czołgach)
Chieftain jak i wszystkie inne czołgi świata w tym czasie wciąż posiadały pancerz z litej stali.

Aby przeliczać skuteczność opancerzenia w nowoczesnych czołgach najczęściej stosuje się tzw. przelicznik RHA. Polega to na tym, że przelicza się odporność pancerza danego czołgu na odporność walcowanej litej stali o odpowiedniej grubości.
I tak przód Chieftaina określany jest na 300 (niekiedy spotyka się 350 mm) RHA przeciwko pociskom wykorzytującym energię kinetyczną i podobnie jeżeli chodzi o odporność na pociski kumulacyjne.
Tymczasem T-64A ma tę odporność określaną na 400 mm RHA przeciwko pociskom wykorzystującym energię kinetyczną i 500 mm RHA przeciwko pociskom kumulacyjnym.

Przód kadłuba Chieftaina: 350 mm RHA przeciwko wszystkim rodzajom pocisków:
Przód kadłuba T-64A: aż 500-600 mm RHA.

I te wszystkie wskaźniki T-64 osiągał mimo, że był czołgiem o jakieś 16 ton lżejszym niż Chieftain (!).

Warto też wspomnieć o tym, że Chieftain miał wysokosć 2,9 metra, a T-64 tylko 2,2 metra. To wbrew pozorom ma duże znaczenie gdy ktoś strzela do Ciebie z większej odległości.

Mobilność: Tutaj różnica jest największa. Chieftain Mk3 posiadał stosunek mocy od masy ok. 12 KM/tonę, T-64 ok. 19 KM/tonę.
Chietain Mk3 rozwijał na drodze prędkość ok. 45 km/h, T-64A (według różnych źródeł) od 60 do 75 km/h.

To tyle na początek.

W chwili wejścia do służby (lata 60-te) z pewnością najlepszy czołg świata.

Po pierwsze, 13 lat później w armi radzieckiej królował T-80 (wersje B i, a po 1978 BW), który w chwili rozpoczęcia eksploatacji był najnowocześniejszy z czołgów na świecie.

Po drugie Chieftain ma wysokośc 2400mm (chciałbym widzieć współczesnu czoł o wysokości 3m)!.

Po trzecie, to prawda, zę T-64 miał pierwszy na świecie pancerz z łożony z czterech warstw(pierwsza warstwa stal twarda, potem średnia twardość, następnie tworzywo sztuczne i na końcu stal miękka), a drógi po nim był...Chieftain (pancerz typu Stillbrew)!.

Po czwarte magazyn na naboje w T-64 ma pojemność 30 naboi (ciekawie gdzie by czerwoni zmieścili jeszcz 7, chyba na kolanach dowódcy)!

Po piąte pierwsze wersje:kaliber armaty 115mm,
w 1969 przezbrojono czołg w armatę 2A46 kaliber 125mm (w odpowiedzi na wodza, zazwyczaj odpowiedniki strony przeciwnej są lepsze)

Po szóste o "jakieś" 17 ton (T-64 : 38t, wódz 55t, bez masy. bojowej, czyli paliwa i załogi)

A wódz, to miał jakie wady?

Mam chyba doczynienia z jakimś rusofilem.

Czołg ten, posiadał wiele wad, a Morozow "przepchnął" go tylko za sprawą gen. Ustinowa ( w rządzie sowietów odpowiadał za uzbrojenie.

Pierwsze wersje Chieftainów miały odlewany pancerz, poźniejsze wielowarstwowy (opisywałem wersję MK. 12).

Wasze posty są za długie, Artur Schopenhauer w "Erystyce, czyli sztuce prowadzenia sporów" radzi, aby swe wypowiedzi były krótkie, aby dać przeciwnikowi mniej możliwość do obalanie tez lub argumentów"

Jednak jego projekt okazał się tylko w 10% sprawniejszy niż T-55.

T-54/55 to Kałach wśród czołgów. Chyba najbardziej rozpowszechniony czołg świata. Powstał jako następca nieudanego T-44. Chyba pierwszy czołg klasy Main Battle Tank. Do dzisiaj jest na wyposażeniu wielu armii. Konstrukcja sięga lat '40 i nie miałaby szans przy starciu z czołgami lat '80 czy '90, ale w lokalnych potyczkach trzeciego świata jest przydatny.