|
|
Gumowe bandaże na kołach nośnych pojazdów II WS
|
|
|
|
Chciałbym zapytać o temat gumowych bandaży na kołach nośnych pojazdówII wojny światowej. Na pewno stosowali je Niemcy w swoich pojazdach(wszystkich, poza Tygrysem E Tygrysem II, Jagdtigerem?). Czy wszystkie wersje Tygrysa E miały koła stalowe czy tylko 800 ostatnich pojazdow? Jakie są zalety bandaży gumowych na kołach nosnych? Jakie są wady? Czy opłaca się je stosować? Czy inne kraje z tego okresu również stosowały je w swoich konstrukcjach? Jeśli tak to w jakich?
Ten post był edytowany przez Urlich: 21/05/2017, 10:13
|
|
|
|
|
|
|
|
W zasadzie jedynym zadaniem bandaży (pierścieni) gumowych montowanych na kołach jezdnych była amortyzacja . Jedynym ograniczeniem jest dostęp do surowców. Dużym problemem było również szybkie zużywanie się czy też problemy z połączeniem gumy z metalem kół. Prześledziłem tak pobieżnie wielkoseryjne produkcje radzieckie i tak. Czołgi lekkie T 26 mimo resorowanych wózków posiadały bandaże na kołach. T60 nie wszystkie pojazdy posiadały natomiast T70 wszystkie. Również czołgi BT (czołgi szybkie) były zaopatrzone w bandaże. Również czołgi średnie czyli T34 czy T29 były ogumione. Natomiast czołgi ciężkie KW (1 i 2) jak również IS nie posiadały ogumienia. Prawdopodobnie były problemy z żywotnością z powodu dużego ciężaru. Polskie 7TP również posiadały bandaże. To tak pokrótce. Również spotkałem się z tą liczbą (800).
Ten post był edytowany przez gtsw64: 22/05/2017, 19:51
|
|
|
|
|
|
|
|
Problemem gumowych pierścieni było ich odparzanie się. Pamiętam jak czytałem o ich problemach w trakcie prób w Polsce dostarczonych R-35 i H-35.
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokładnie, nie pamiętam niestety ale w jakimś czołgu (może to 7TP) wymiana bandaży następowała chyba po 500 kilometrach.
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(Gajusz Mariusz TW @ 22/05/2017, 21:10) Problemem gumowych pierścieni było ich odparzanie się. Pamiętam jak czytałem o ich problemach w trakcie prób w Polsce dostarczonych R-35 i H-35.
O R35 owszem. O H35 czytać nie mogłeś, bo po pierwsze dostawa obejmowała H39, a po drugie o ile wiem dokumenty z ich testów nie są znane.
|
|
|
|
|
|
|
|
Ok, wierzę Ci więc nie szukam. 3 H-39 oczywiście, mój błąd.
|
|
|
|
|
|
|
|
Więc jeśli by dobrze zrobić amortyzację to można zrezygnować z bandazy? Zastanawiam się dlaczego Niemcy z nich zrezygnowali pod koniec II wojny, może właśnie ze względu na surowce? A czołgi po II wojnie światowej używały bandazy?
|
|
|
|
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|