|
|
KDP - Koleje Dużych Prędkości nad Wisłą, mżonka czy realna wizja?
|
|
|
|
Często jeżdżę SKM-ką do Warszawy i widzę Pendolino między Wschodnią i Olszynką. Ładnie wygląda.
|
|
|
|
|
|
|
|
Ciekawe spostrzeżenie https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos...922951308_n.jpg Udało się wyrównać pozaborowe zaległości w pokryciu liniami kolejowymi. Jeszcze trochę przy tym rządzie to zostanie nam tylko trasa kolei wiedeńskiej no i może zostawią Berlin - Moskwa by Pendolino mógł sąsiadów przewozić przez to QUOTE ścierwisko
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE [=Dziadek jacek] Udało się wyrównać pozaborowe zaległości w pokryciu liniami kolejowymi. Jeszcze trochę przy tym rządzie to zostanie nam tylko trasa kolei wiedeńskiej no i może zostawią Berlin - Moskwa by Pendolino mógł sąsiadów przewozić przez to QUOTE ścierwisko /
O tym, że ludzie mają samochody i nie korzystają z kolei, jak dawniej, na pewno słyszałeś. Poza tym protestuję przeciwko nazywaniu Polski świerwiskiem. Frustracja tez ma swoje granice.
|
|
|
|
|
|
|
tajow
|
|
|
Nowicjusz |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 1 |
|
Nr użytkownika: 85.635 |
|
|
|
Marek |
|
Stopień akademicki: magister |
|
Zawód: kontroler jakości |
|
|
|
|
W Polsce po 1989 roku brakuje spójnej koncepcji transportu w Polsce, nie tylko kolejowego. O ile udało się nieco ogarnąć z autostradami to pozostałe rodzaju transporty leżą i kwicza. Kolej, transport wodny, autobusowy. Jeszcze trochę rozwija się transport lotniczy, ale jest to działanie oddolne i bardzo chaotyczne. A potencjał kolejowy jest w Polsce olbrzymi. PKP Cargo jest drugą w Europie tego typu firmą. Przejazdy autobusowe? Polski Bus odnosi sukcesy a raptem zdobył jakiś marny procent udziału w rynku, reszta jest rozdrobniona, rozproszona i chaotyczna. Dopóki nie będzie spójnej polityki transportowej w tym kraju to bedziemy mieli jakieś szalone pomysly, które wcale nie rozwiążą problemu: tak jak KDP, która będzie jezdzic na 3 trasach a 99% rynku kolejowego będzie w gorszym stanie niz jest teraz.
|
|
|
|
|
|
|
|
Marek Zak
QUOTE O tym, że ludzie mają samochody i nie korzystają z kolei, jak dawniej, na pewno słyszałeś Trudno jeździć koleją gdy dzisiaj przejazd do Gdańska trwa dłużej niż w latach sześćdziesiątych zestawami ciągniętymi przez dwa parowozy - chyba z racji wieku jeszcze pamiętasz? Na lokalnych trasach pociągi zapewne by się bardziej sprawdziły niż samochody, tylko polikwidowano. Podróżujesz po Niemczech więc widziałeś jak tam gęsto. W Sztokholmie bilet miesięczny na wszystkie środki komunikacji po całym obszarze miasta był tańszy od karnetu za parkowanie samochodu. Teraz po wprowadzeniu opłat za wjazd do miasta tym bardziej się chyba opłaca jeździć koleją (bo metro mają prawie w całości nad ziemią) i innymi środkami komunikacji miejskiej. U nas bufetowa podniesie opłaty za jedno i drugie. Zobaczymy czy "Frustracja tez ma swoje granice".
/A "Scierwisko", to nie moje - zaznaczyłem, że to cytat.
QUOTE (master86 @ 13/12/2013, 14:07)/ "tu na razie jest ścierwisko, ale będzie San Francisco" /
|
|
|
|
|
|
|
|
Budowa kolei dużych prędkości tak powyżej 200 kilometrów na godzinę to fikcja. Ani to jest ekonomiczne na prądzie stałym, ani polska siec energetyczna nie wytrzyma obciążenia. Szczególnie jak "toto" ma ruszyć z miejsca.
|
|
|
|
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|