Liceum w Chyrowie było jednym z ośrodków polskiej kultury, natomiast linia kolejowa pozwoliłaby usprawnić gospodarczo Bieszczady.
A cenę z Sowietami można było wynegocjować i np. zaproponować zamiast złota węgiel (który i tak od nas brali).

Z kilku źródeł wiadomo, że podczas wymiany rejonu Sokala za Ustrzyki Dolne w 1951 Sowieci planowali jeszcze dać rejon Chyrowa, lecz zażądali złota, nasi odmówili.

Polska  obowiązała się, poczynając od  1946 г., dostarczać ZSRR tani węgiel w następujących ilościach: w pierwszym roku  8 min ton, w ciągu następnych czterech lat po 13 mil ton, a w następnych latach po 12 mil ton. W  rzeczywistości cena przekazywanego ZSRR węgla wynosiła średnio 1,14 dol. za tonę i nie pokrywała nawet kosztów  transportu, będąc 10-11 razy niższa od cen światowych33. W związku z dużym popytem na węgiel na rynku europejskim i brakiem węgla w Polsce (eksport taniego węgla do ZSRR stanowił 30% wydobycia)

Z kilku źródeł wiadomo, że podczas wymiany rejonu Sokala za Ustrzyki Dolne w 1951 Sowieci planowali jeszcze dać rejon Chyrowa, lecz zażądali złota, nasi odmówili. Czy ma ktoś więcej danych na ten temat?
Jeśli to prawda, to moim zdaniem jednak szkoda, że odmówili, przez Chyrów przebiegała istotna linia kolejowa, która zapewne utrzymała się do dziś (niby było połączenie przez Ukrainę, ale długo nie funkcjonowało), o zyskach kulturowych (renomowane liceum) nie wspomnę.
Oprócz tego pod koniec lat 50. Polacy stanowili nadal w rejonie Mościsk i Chyrowa ok. 5-10%.
Jaka mogła być przewidywana cena transakcji?
Uwaga: Nie chodzi o propozycję z końca 1952 przewidującą Chyrów za Hrubieszów, odrzuconą z uwagi na śmierć Stalina.

Z jakich źródeł? Wydawało mi się, że sowieci chcieli dopłatę w złocie właśnie za Ustrzyki Dolne argumentując, że oddają bogaty kraj zasobny w złoża ropy, a dostają łąki i bagna .

Za Chyrów, Dobromil i Niżankowice Moskwa zażądała 150 mln ówczesnych dolarów.

Dzięki za info. Jakieś źródło?
Można było zorganizować w tym celu ściepę narodową, coś w stylu proto-WOŚP pod tytułem "Zbieramy na odzyskanie straconych ziem" z odpowiednim zareklamowaniem np. liceum w Chyrowie i kasa dla Moskali by się od razu znalazła
Btw, według inflacji to na dzisiejsze ponad miliard dolarów.

No właśnie piszę to jako mieszkaniec Hrubieszowa
Jednocześnie oryginalna linia Namiera (czyli sfałszowana linia Curzona) zawierała po polskiej stronie na odcinku południowym zarówno Hrubieszów, Ustrzyki Dolne, jak i Chyrów, nie zawierała jedynie Bełza. Czyli gdybyśmy dali Sowietom kasę, dopiero wtedy zostałby przywrócony kształt tej linii bez odchyleń.

W dodatku z Chyrowem po stronie polskiej pociągi Przemyśl-Sanok (kursujące w czasach PRL, raz jeździł nim mój tata) kursowałyby do dzisiaj.

Właśnie wymyśliłem taką teorię, że Sowieci właśnie chcieli rozciąć tę linię kolejową, aby zablokować rozwój Przemyśla, zbyt silny Przemyśl przy granicy mógłby być dla Sowietów potencjalnym zagrożeniem agresji w ich kierunku, gdyby zaistniały odpowiednie okoliczności.