|
|
7-TP, Czy mógł zmienić bieg kampani 1939?
|
|
|
|
Ad. Czarny Piotruś; Dziękuję za sprostowanie. Ad. Obodrzyta; Jest jeszcze coś takiego jak śruby z łbem grzybkowym. To wygląda z zewnątrz tak samo jak i nity.
|
|
|
|
|
|
|
|
Płyty pancerne przykręcane śrubami z łbem grzybkowym czy też mocowane nitami, to jednak dosyć podobna technologia łączenia. Raczej niezbyt nowoczesna w porównaniu do technik spawalniczych lub odlewniczych.
Ten post był edytowany przez obodrzyta: 15/04/2017, 10:20
|
|
|
|
|
|
|
|
Pierwszy lepszy link ze zdjęciami. http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=16&t=34681 "Wszystko było skręcane śrubami. Śruby kadłubowe były stożkowe z podcięciem na klucz, a wieżowe soczewkowe z wycięciem pod śrubokręt.." Co w tym nienowoczesnego? Na pewno spawanie było lepsze bo nie było potrzeby posiadania szkieletu,a więc oszczędność na miejscu w środku i masie.
Ten post był edytowany przez Realchief: 15/04/2017, 10:43
|
|
|
|
|
|
|
|
Tę "podobność technologii łączenia" rozróżniam następująco: 1 - Wkładasz nita w dziurę i klepiesz. 2 - Wkładasz śrubę grzybkową i zakręcasz nakrętkę kluczem.
Gdy przywali pocisk, to właściwie... "wsio rawno", ponieważ tak samo śruby, jak i nity trzeba ciąć, bo gwinty zerwane.
|
|
|
|
|
|
|
|
Z w/w artykułu:
QUOTE Warto jednak dodać, że w dokumentach archiwalnych wśród kategorii czołgów znajdują się wozy rozpoznawcze, lekkie, niszczycielskie, pościgowe ziemno-wodne czy średnie. Nie występują za to czołgi piechoty, a sam 7 TP jest klasyfikowany jako czołg lekki. W takim razie jak są sklasyfikowanie brytyjskie czołgi : Churchil, Matilda czy Valentine. Przeczytałem kawałek i dałem spokój.
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(poldas372 @ 15/04/2017, 12:39) 7TP musiał być siłą rzeczy czołgiem piechoty. Kiepsko to wychodziło. O klasyfikacji czołgów jest coś w tym temacie - http://www.historycy.org/index.php?showtopic=45781 Jest jeszcze jeden temat (w którym sam pisałem)gdzie te kwestie były szeroko dyskutowane i z ostateczną konkluzją. Jak odnajdę do zamieszczę.
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(Realchief @ 15/04/2017, 11:41) Pierwszy lepszy link ze zdjęciami. http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=16&t=34681"Wszystko było skręcane śrubami. Śruby kadłubowe były stożkowe z podcięciem na klucz, a wieżowe soczewkowe z wycięciem pod śrubokręt.." Co w tym nienowoczesnego? Na pewno spawanie było lepsze bo nie było potrzeby posiadania szkieletu,a więc oszczędność na miejscu w środku i masie. Prócz przyczyn technologicznych notowany/skręcamy jest także gorszy z przyczyn bojowych. Duża liczba otworów osłabia płytę, zdarza się także, że nity czy kawałki śrub po trafieniu bez perforacji płyty zostają "wstrzelone" do wewnątrz przedziału bojowego.
|
|
|
|
|
|
|
|
No tak. Tylko że tego rodzaju narzekania dotyczą również pancerniaków jeżdżących w czołgach z pancerzem spawanym.
|
|
|
|
|
|
|
Nerd_Czołgowy
|
|
|
Nowicjusz |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 9 |
|
Nr użytkownika: 101.598 |
|
|
|
Antoni Waniowski |
|
Zawód: uczeñ |
|
|
|
|
Czołg był lepszy od PzKampf II i od początkowych pojazdów radzieckich, ale mieliśmy ich za mało. Problemem było też brak wiekszej ilości lotnictwa, które mogłoby je osłaniac( zrzut bomb, ostrzał) ale to już zupełnie inna bajka...
|
|
|
|
|
|
|
|
Ciekawostka: Parę lat temu w jednym z periodyków o tematyce militarno-historycznej była monografia 7-TP, i konkluzja była taka, że czołg był gorszy od (analogicznych) pojazdów niemieckich, a jego pancerz nie chronił w zasadzie przez niczym... Pamięta ktoś z Was ten artykuł?
Ten post był edytowany przez starscream: 28/05/2017, 17:38
|
|
|
|
|
|
|
|
Będę odgrzewał kotleta, ale mam jeden problem.
Mianowicie, czy ktoś dysponuje danymi, albo opracowaniami dotyczącymi
1) Problemów z zaopatrzeniem w paliwo dla 1. i 2. Batalionu Czołgów Lekkich?
2) Problemów z poziomem wyszkolenia załóg i obsługi technicznej w 1. i 2. BCL?
To drugie chodzi mi po głowie i dzwoni, a ja za Chiny nie mogę sobie przypomnieć, gdzie przeczytałem i czyją relację (na pewno był to oficer), mówiącą, że wielu żołnierzy batalionu/batalionów nie umiało obsługiwać 7TP i nie było wyszkolonych z jego obsługi. Ten sam oficer opisywał problemy z paliwem dla 7TP.
Czy ktoś mógłby mi pomóc?
|
|
|
|
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|