|
|
Działa baterii Schlezwig-Holstein na Helu, W jakim celu zostały zbudowane ?
|
|
|
entwang
|
|
|
II ranga |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 80 |
|
Nr użytkownika: 21.242 |
|
|
|
Wojciech |
|
Zawód: uczen |
|
|
|
|
Bateria SCHLEZWIG-HOLSTEIN kalibru 406mm zbudowana przez Niemców w latach 1939-1941,która znajduje się na półwyspie Helskim.
W jakim celu została zbudowana i przed kim miała chronić?! Proszę o odpowiedz i zapraszam do dyskusji.
|
|
|
|
|
|
|
|
Przed brytyjską flotą, gdyby wpłynęłana Bałtyk z zamiarem zniszczenia portów doktorych szła szwedzka ruda. Wcześniej planowano barierę wczesniej, na wysokości Bornholm-Kołobrzeg, baterięna Bornholmie wybudowano, do Kołobrzegu opracowano jedynie założenia.
|
|
|
|
|
|
|
|
Tu masz link w którym jest dośc dobrze opisane to o co pytasz
bateria
|
|
|
|
|
|
|
|
W miarę wyczerpujący materiał jest w "cieplutkim" IBA-Informationen, Jens Andersen, "Die deutsche Schwerste Batterie "Schleswig-Holstein" auf Hel"
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE Przed brytyjską flotą, gdyby wpłynęłana Bałtyk z zamiarem zniszczenia portów doktorych szła szwedzka ruda. Od kiedy to szwedzka ruda szła do Gdańska? Mnie się wydaje, że ruda była transportowana brzegiem Norwegii...
|
|
|
|
|
|
|
|
Przed niemiecką inwazją na Norwegię nie szła, bo trasa była zablokowana przez brytyjczyków. Droga ze Szwecji była bezpieczniejsza (tylko zamrzała niekiedy zimą)
|
|
|
|
|
|
|
|
Nikiel i drewno z Finlandi
|
|
|
|
|
|
|
marcin p.
|
|
|
Nowicjusz |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 2 |
|
Nr użytkownika: 23.489 |
|
|
|
|
|
|
Nooo, co ja widzę, "mój" temat. W pewnym zakresie. Odbudowujemy na Schlezwigu kolej wąskotorową, w ramach Muzeum Obrony Wybrzeża. Temat związany z niniejzszym działem "Umocnienia" o tyle, że włączymy do eksploatacji co najmniej jeden tzw dworzec (tory kolejki transportującej amunicję do dział Schlezwiga wchodzą do kompleksu działobitni).
Zapraszam do dyskusji http://750mm.pl/viewforum.php?f=33 oraz do galerii na www.helmuzeum.pl
Zapraszam też chętnych, którzy mogliby służyć jakąkolwiek pomocą (dane, zdjęcia,dokumenty, pomoc fizyczna przy pracach) w zakresie odtworzenia torowiska
Pozdraw MP
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(marcin p. @ 22/10/2006, 13:32) Nooo, co ja widzę, "mój" temat. W pewnym zakresie. Odbudowujemy na Schlezwigu kolej wąskotorową, w ramach Muzeum Obrony Wybrzeża. Temat związany z niniejzszym działem "Umocnienia" o tyle, że włączymy do eksploatacji co najmniej jeden tzw dworzec (tory kolejki transportującej amunicję do dział Schlezwiga wchodzą do kompleksu działobitni). Zapraszam do dyskusji http://750mm.pl/viewforum.php?f=33oraz do galerii na www.helmuzeum.pl Zapraszam też chętnych, którzy mogliby służyć jakąkolwiek pomocą (dane, zdjęcia,dokumenty, pomoc fizyczna przy pracach) w zakresie odtworzenia torowiska Pozdraw MP Byłem tam w te wakacje, bunkry i pozostałosci dział na cyplu, gdzie była prawdziwa obrona jest całkiem zachowana, można sobie do woli biegać po umocnienaich a naprawde warto, podziemne korytarze łączące poszczególne punkty ogniowe czy wieża artyleryjska zadowolą każdego fana umocnień.
Ten post był edytowany przez Net_Skater: 1/12/2006, 4:58
|
|
|
|
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|