Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
553 Strony « < 551 552 553 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Polska armia współcześnie.
     
welder
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.308
Nr użytkownika: 47.946

 
 
post 15/12/2017, 11:00 Quote Post

QUOTE
Faktem jest że 75% Caracali na stanie armii francuskiej jest uziemionych z powodu braku kasy na serwis.



I tak powinno się wyciągać kasę od podatnika na wojsko smile.gif Uczyć się panie i panowie

 
User is offline  PMMini Profile Post #8281

     
Kamaz73
 

Pancerny Inseminator
********
Grupa: Użytkownik
Postów: 3.701
Nr użytkownika: 22.254

Robert
Stopień akademicki: mgr in¿.
Zawód: zolnierz zawodowy
 
 
post 15/12/2017, 12:38 Quote Post

QUOTE(Rats @ 15/12/2017, 0:55)
QUOTE(wysoki @ 14/12/2017, 19:51)

Jak to w takim razie wygląda naprawdę?
*


Normalnie.Tłumaczenia całej prawdy całą dobę i Trompa są żałosne.Faktem jest że 75% Caracali na stanie armii francuskiej jest uziemionych z powodu braku kasy na serwis.Ciężkie misje wojsk francuskich gdzie Caracale się nadmiernie zużywają, to bajeczka dla potłuczonych.Airbus nie ma kasy i ratuje się jak może podwyższając koszty obsługi serwisowej.
*


Elektorat "dobrejzmiany" jak widać nie czyta ze zrozumieniem i próbuje tłumaczyć sobie dalej bzdury na swój sposób.

Nie było "żałosne" tłumaczenie Trompa a jeżeli tak uważasz to udowodnij że nie ma racji a nie wsadzasz prymitywne epitety bez cienia dowodu.
To nie portal dla wierzących więc się wysil a jak nie umiesz to wypada przeprosić za głupoty które wypisujesz.
Problem dotyczy nie Caracali a całości sił lotniczych Francji. Ponadto jest to wynik nie jakowyś problemów producenta czy kłopotów maszyny a faktu że są intensywnie używane w TDW a finansowanie jest daleko niewystarczające co do potrzeb:
Uwagę zwracają parametry związane z eksploatacją śmigłowców. Suchy, piaszczysty i gorący klimat w jakim operują np. w Mali czy Republice Środkowoafrykańskiej powodują, że w 2015 roku dostępność śmigłowców H225M Caracal spadła z 34,4 proc. w 2015 do 31,7 proc. w 2016 roku. Wszystko to przy kosztach rzędu 40 mln euro za flotę 18 maszyn.
http://www.defence24.pl/714004,francja-mni...slugi-komentarz

I tutaj przy okazji słuszna uwaga wskazująca jaki błąd RP popełniła nie podpisując tego kontraktu co był ( co najwyżej zgodzę się z Trompem że należało kompleksowo kupić od razu 120-130 maszyn a nie tylko 50 aby w tym zakresie mieć porządek w SZ RP):
Warto przy tym odnotować, że w koszt ten wchodzą z jednej strony koszty transportu części i personelu na misje zagraniczne, np. z Francji do Sahelu i z powrotem, co wielokrotnie zwiększa wysokość nakładów. Z drugiej strony problemem jest rozdrobnienie kontraktów związanych z wsparciem eksploatacji i dostawami części. Jak podkreśla pani minister Florence Parly, serwisowanie i wsparcie eksploatacji wspomnianych wcześniej śmigłowców uderzeniowych Tiger to 37 odrębnych kontraktów podpisanych przez ministerstwo obrony Francji.

Welder
Zacznij od siebie i naucz się czytać ( najlepiej ze zrozumieniem) a nie wnioskować na bazie bzdur.

Ten post był edytowany przez Kamaz73: 15/12/2017, 12:40
 
User is offline  PMMini Profile Post #8282

     
welder
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.308
Nr użytkownika: 47.946

 
 
post 15/12/2017, 12:51 Quote Post

QUOTE(Kamaz73 @ 15/12/2017, 13:38)
Welder
Zacznij od siebie i naucz się czytać ( najlepiej ze zrozumieniem) a nie wnioskować na bazie bzdur.
*




QUOTE
a faktu że są intensywnie używane w TDW a finansowanie jest daleko niewystarczające co do potrzeb

Ja to napisałem? wink.gif
W Takich łzawych scenkach,zawsze chodzi o fundusze
A finansowanie się pojawi smile.gif . Florens głupia nie jest

Ten post był edytowany przez welder: Wczoraj, 11:27
 
User is offline  PMMini Profile Post #8283

     
Kamaz73
 

Pancerny Inseminator
********
Grupa: Użytkownik
Postów: 3.701
Nr użytkownika: 22.254

Robert
Stopień akademicki: mgr in¿.
Zawód: zolnierz zawodowy
 
 
post Wczoraj, 11:30 Quote Post

Welder

Nie. Ty tego nie napisałeś. Ty wsparłeś zdanie człowieka który się wypowiada na temat którego nie rozumie i podaje zresztą nieprawdziwe dane co do stanu gotowości Caracali we francuskich SZ ( to nie jest 75 %).
 
User is offline  PMMini Profile Post #8284

     
welder
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.308
Nr użytkownika: 47.946

 
 
post Wczoraj, 12:45 Quote Post

QUOTE(Kamaz73 @ 16/12/2017, 12:30)
Welder

Nie. Ty tego nie napisałeś. Ty wsparłeś zdanie człowieka który się wypowiada na temat którego nie rozumie i podaje zresztą nieprawdziwe dane co do stanu gotowości Caracali we francuskich SZ ( to nie jest 75 %).
*


Użyłem pierwszego lepszego cytatu dotyczącego tej sprawy [może nie najszcześliwiej smile.gif ].Szukanie głębszego dna w mojej wypowiedzi jest bez sensu.Gdy naszym monom brakuje forsy [lub im tak się wydaje] od razu jest larum, że bolszewik za progiem a''podatnik się nie zrywa za portfel nie chwyta'' a tak wogule, to jest cywil banda bez pojęcia o niczym.Zachodnie mony, ten cel osiągając innymi metodami.Nasz sposób jest już troszkę ograny,warto by go zmienić

Ten post był edytowany przez welder: Wczoraj, 12:50
 
User is offline  PMMini Profile Post #8285

     
Tromp
 

Młody wilk (morski)-gryzie!
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 16.648
Nr użytkownika: 55.658

Bart³omiej Kucharski
Stopień akademicki: Bêdzie po studiach
Zawód: Admiraal
 
 
post Wczoraj, 13:40 Quote Post

QUOTE(welder @ 16/12/2017, 13:45)
Użyłem pierwszego lepszego cytatu dotyczącego tej sprawy [może nie najszcześliwiej  smile.gif ].Szukanie głębszego dna w mojej wypowiedzi jest bez sensu.Gdy naszym monom brakuje forsy [lub im tak się wydaje] od razu jest larum, że  bolszewik za progiem a''podatnik się nie zrywa za portfel nie chwyta'' a tak wogule, to jest cywil banda bez pojęcia o niczym.Zachodnie mony, ten cel osiągając innymi metodami.Nasz sposób jest już troszkę ograny,warto by go zmienić
*


A potem polska biedota umysłowa się podnieca tym, że a to X zachodnich fruwajów nie na chodzie (co wg. norm cywilizowanego świata może oznaczać np. niezamontowaną nową lampkę w miejsce wypalonej - a u nas się nie z takimi rzeczami w części floty lata...), a to że niemieckim czołgom brak skutecznej amunicji (bo przecież ani BW nie chce nowego czołgu, ani przemysł nie chce zarobić naście mld euro), a to Caracale drogie w eksploatacji (bez podania przyczyn, leżących po stronie francuskiego rządu, a częściowo naturalnych), a to F-16 "stare i z pustyni", a to cośtam. Ot, po prostu strzępy informacji z zagranicy są u nas wykorzystywane do bieżącego rozgrywanie lokalnych kretynów celem ugrania kasy.
W temacie polecam bardzo dobry tekst Marka Świerczyńskiego.


A, co do "naszych metod" to dalej kupa kasy jest oddawana do budżetu. 23% każdego kontraktu na broń z polskich fabryk to VAT, czyli zarobek to taki, jakbyś ty twierdził, że zarobiłeś poprzez przekładanie dychy z kieszeni w spodniach do portfela w kurtce. Ponadto MON finansuje różne inicjatywy niemające nic wspólnego z obronnością, m. in. dokłada się do MSWiA czy do budowy dróg, a rok temu kupował węgiel. Za PO kasa wracała do budżetu także, tyle, że bez takiej maskarady (wyjąwszy VAT, bo to pomysł PO z CHYBA 2011). Pozostaje też kwestia emerytur wojskowych, niewpływających przecież na obronność, a u nas do wydatków obronnych zaliczanych. A to jakieś 0,4-0,5% PKB (wobec 2% wydatków ogółem)...

Ten post był edytowany przez Tromp: Wczoraj, 13:43
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #8286

     
welder
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.308
Nr użytkownika: 47.946

 
 
post Wczoraj, 13:58 Quote Post

QUOTE(Tromp @ 16/12/2017, 14:40)
A, co do "naszych metod" to dalej kupa kasy jest oddawana do budżetu. 23% każdego kontraktu na broń z polskich fabryk to VAT, czyli zarobek to taki, jakbyś ty twierdził, że zarobiłeś poprzez przekładanie dychy z kieszeni w spodniach do portfela w kurtce. Ponadto MON finansuje różne inicjatywy niemające nic wspólnego z obronnością, m. in. dokłada się do MSWiA czy do budowy dróg, a rok temu kupował węgiel.

A to jest taki nasz ''MIŚ''i tolerują go obie strony [przynajmniej te mające coś do gadania].Stworzenie proste i genialne w swojej istocie.

Ten post był edytowany przez welder: Wczoraj, 13:59
 
User is offline  PMMini Profile Post #8287

     
Tromp
 

Młody wilk (morski)-gryzie!
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 16.648
Nr użytkownika: 55.658

Bart³omiej Kucharski
Stopień akademicki: Bêdzie po studiach
Zawód: Admiraal
 
 
post Wczoraj, 14:11 Quote Post

No tak, tylko od zachodniego gadania głupot, produkcji półprawd czy umiejętnego grupowania rzeczywistych danych różni się tym, że Zachód (armia, MO, przemysł) wyciąga kasę, nasi wyciągają elektorat rolleyes.gif
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #8288

     
welder
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.308
Nr użytkownika: 47.946

 
 
post Wczoraj, 14:17 Quote Post

QUOTE(Tromp @ 16/12/2017, 15:11)
No tak, tylko od zachodniego gadania głupot, produkcji półprawd czy umiejętnego grupowania rzeczywistych danych różni się tym, że Zachód (armia, MO, przemysł) wyciąga kasę, nasi wyciągają elektorat rolleyes.gif
*


tyskie.gif A my mamy misia...do gonienia króliczka.... smile.gif

Ten post był edytowany przez welder: Wczoraj, 17:07
 
User is offline  PMMini Profile Post #8289

     
Sarissoforoj
 

Kwatermistrz Generalny
*******
Grupa: Moderatorzy
Postów: 2.374
Nr użytkownika: 1.265

 
 
post Wczoraj, 14:26 Quote Post

Czepianie się poziomu sprawności technicznej nie ma większego uzasadnienia. Większość armii przeszła w systemie napraw z częściowo prowadzonego własnymi siłami, jednostkami remontowymi wojska - naprawy bieżące, awaryjne, pierwszego stopnia (obsługiwanie okresowe nr 1), drugiego stopnia (obsługiwanie okresowe nr 2), trzeciego stopnia (naprawa średnia), siłami gospodarki narodowej - naprawa stopnia czwartego (naprawa główna) na system wykonywania wszelkich napraw siłami gospodarki narodowej, przez zakłady które wygrały określony przetarg. Najbardziej lukratywne są oczywiście naprawy bieżące i awaryjne. Przez to, że umowa z reguły podpisywana jest na rok. Finalizowanie przetargów kończy się w kwietniu i mają, a rok budżetowy kończy się 15 grudnia, to wszelkie umowy muszą być zrealizowane w tym okresie. Jeśli dodamy że terminy realizacji umowy naprawy z reguły wynoszą dwa tygodnie, nie są w praktyce nigdy dotrzymywane. Ze względu na głębokie umocowanie polityczno - kadrowe nie są nigdy rozliczane. Jeśli dodamy, że umowy na prowadzenie napraw są z reguły podpisywane na określoną kwotę, która często kończy się już we wrześniu (niespodziewanie zwiększono intensywność ćwiczeń, lub przeniesiono pieniądze na inny rodzaj wojsk), szybko narasta fundusz remontowy, który musi oczekiwać na naprawę do kolejnego roku budżetowego. Co w warunkach pokoju z reguły nikogo nie obchodzi a najbardziej polityków. Nie ma więc żadnego znaczenia jaki sprzęt wybierzemy, jeśli nie określimy jego sposobu serwisowania, prowadzenia obsługiwań, remontów i zabezpieczenia tego wszystkiego we właściwy zapas części zamiennych. W końcu własne pododdziały remontowe wojska też powinny się szkolić i zdobywać doświadczenie. Jest to o wiele tańsze od napraw realizowanych przez zakłady pozamilitarne. Oczywiście zakładom to nie odpowiada bo kasa im ucieka spod nosa.
No i ostatnia rzecz o której mało kto myśli wśród decydentów. To już na poziomie WTT, powinien być określany pakiet modernizacyjny. Współczesny sprzęt a zwłaszcza elektronika starzeją się bardzo szybko. Zdarza się, że eksploatowany sprzęt często spełnia wszelkie wymogi pola walki, ale brak części zamiennych, które ze względu na zestarzenie się moralne nie są już nigdzie produkowane, stoi w pokrzywach.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #8290

553 Strony « < 551 552 553 
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2017 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej