|
|
Włoskie odrzutowce,
|
|
|
|
W czasie II wojny światowej Włochy dorobiły się jednego samolotu odrzutowego - Caproni CC.2 ,który był samolotem eksperymentalnym. Pojawia się też Reggiane Re.2007, który tak naprawdę nigdy nie istniał - https://www.secretprojects.co.uk/forum/inde...opic,835.0.html
Czy we Włoszech istniały tak naprawdę jakieś plany, projekty wojskowych samolotów napędzanych silnikiem odrzutowym? Współpracowali na tym polu z III Rzeszą?
|
|
|
|
|
|
|
|
Natrafiłem jeszcze na Caproni-Campini Ca.183bis
http://www.warbirdsresourcegroup.org/iafrc...i_Ca183bix.html
W artykule wspomniane jest o współpracy na tym polu z III Rzeszą:
The Italians already had knowledge of the German jets through their Rome-Berlin pact and worked together at Riva del Garda on advanced jet designs that include..d a Turboproietti Jet Round Bomb (Italian V-1 type unmanned weapon) and a disc aircraft with two slung turbojets, various rim intakes for another internal engine, a domed canopy, and two canted tailfins.
W innym artykule pojawiła się informacja, że placówka w Riva del Garda nazywana była też Instytutem Hermana Georinga - http://italianaircraftwwii.blogspot.com/20...i-ca183bis.html
A propo tego instytutu znalazłem dość fantastyczne informację - http://discaircraft.greyfalcon.us/MUSSOLIN...ARDA%20DISC.htm ,które należy lokować między bajki.
Ktoś wie może coś więcej na temat tej placówki i badań, które były tam przeprowadzane?
|
|
|
|
|
|
|
|
Reggiane Re-2005R
Zdjęcie pochodzi z - http://www.vbaddict.net/threads/16465-Stat...wp-Italy-part-2
W Nowej Technice Wojskowej nr.3 z 1998 roku podają, że sprężarkę silnika odrzutowego konstrukcji inż. P.S. Campiniego miał napędzać dodatkowy silnik rzędowy o mocy 272kW (370KM). Re-2005R (od Reazione) miał osiągać prędkość 730km/h.
|
|
|
|
|
|
|
|
Za to ta maszyna rosyjska I 250 osiągała 825 km/h. Dlaczego ten Reggiane z motorjetem osiągał tylko 730 km/h ? Przecież była to prędkość mniejsza od Ta 152 o 30 km/h. Jakie uzbrojenie miał mieć Re 2005R ?
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(freddy @ 18/05/2019, 9:47) Za to ta maszyna rosyjska I 250 osiągała 825 km/h. Dlaczego ten Reggiane z motorjetem osiągał tylko 730 km/h ? Przecież była to prędkość mniejsza od Ta 152 o 30 km/h. Jakie uzbrojenie miał mieć Re 2005R ?
Przypomnę że pytasz o samolot, który pozostał w fazie projektu. Więc jego osiągi czy uzbrojenie mają charakter czysto teoretyczny. Całkiem możliwe, że docelowy samolot wyszedłby szybszy, nie wiadomo niestety jaki ciąg miał mieć ten ich "motorjet". Co do uzbrojenia przypuszczam że na początek pozostałoby bez zmian. Dla przypomnienia normalny Re-2005 miał 2 wkm 12,7 mm Breda-SAFAT w górnej części dzioba, zsynchronizowane ze śmigłem, i 3 działka 20 mm MG 151/20 - 1 w osi śmigła i 2 w płacie. Skoro płat pozostał bez zmian, jak również dziób z silnikiem tłokowym, myślę że i uzbrojenie by pozostawiono takie samo.
|
|
|
|
|
|
|
|
A, propo Re-2005R
CODE W Nowej Technice Wojskowej nr.3 z 1998 roku podają, że sprężarkę silnika odrzutowego konstrukcji inż. P.S. Campiniego miał napędzać dodatkowy silnik rzędowy o mocy 272kW (370KM). Re-2005R (od Reazione) miał osiągać prędkość 730km/h. Na poniższej stronie podają, że tym silnikiem miał być Fiat A-20, który miał napędzać dwie sprężarki - jedną dla głównego silnika, a drugą dla silnika odrzutowego. Zamieszczona też jest inna rycina, która ilustruje inaczej budowę zespołu napędowego.
http://hud607.fire.prohosting.com/uncommon...2005/index.html
|
|
|
|
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|