|
|
Polskie silniki Bristol Mercury VIII, Co się z nimi stało ?
|
|
|
|
Tyle wiem, że w WS-2 w Rzeszowie produkowano te motory na licencji. Praktyczne ich wykorzystanie objawia się mnie w postaci jednego P-11g Kobuz, pilotowanego przez Henryka Szczęsnego. Tyko gdzie się podziała reszta tych silników? W Polsce było ich coś w przedziale 50 do 100 sztuk. Kojarzę zdjęcie, które zrobili Niemcy w Rzeszowie i tam były widoczne takie silniki. Równie dobrze mogły to być motory francuskie Gnome et Rhone Mars. W tej kwestii za mało wiem. Ktoś coś więcej wie?
|
|
|
|
|
|
|
|
Dziękuję. Wojciech Mazur to porządna firma. Zapoznałem się z załącznikiem i kilka pytań zadam. Ale to już w sobotę, bądź w niedzielę.
Dziękuję za sprostowanie odnośnie polskiego Mercury VIII. Oczywiście produkowano go na Okęciu. W WS-2 Rzeszów to do czasu wojny była tzw. ośla łączka, polegająca na wprawianiu się pracowników w produkcję silników o mocy 80 KM.
To temat techniczny i trudny zarazem. Jednak zachęcam do wypowiedzi. Sam tego nie ogarnę. Mimo wyprodukowanych motorów, były problemy z piastami śmigieł. Na razie tyle.
Ten post był edytowany przez poldas372: 28/10/2016, 22:43
|
|
|
|
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|