Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
5 Strony < 1 2 3 4 5 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> XB-70 Valkyrie
     
silent_hunter
 

Poczwórny Agent, Łowca Replikantów
*******
Grupa: Przyjaciel forum
Postów: 2.056
Nr użytkownika: 11.971

Stopień akademicki: gramotny
Zawód: przodownik pracy
 
 
post 13/12/2008, 23:21 Quote Post

QUOTE(Ramond @ 13/12/2008, 13:43)
QUOTE
W czasie jednego z takich lotów izraelscy opertorzy radarów zarejstrowali MiG-25 lecacego z prędkością... 3,2 Ma.

I był to podobno ostatni lot tegoż egzemplarza... Uszkodzenie silników smile.gif

*


I jeszcze jest jeden problem ...czy osiągnął tę predkośc z uzbrojeniem czy bez?
Ponoć z uzbrojeniem max to było ok. 2.8 , to bez podwieszonych rakiet mógł przekroczyć 3 Machy... wink.gif
 
User is offline  PMMini Profile Post #31

     
IperyT
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 394
Nr użytkownika: 34.174

.
Zawód: Grabarz ponury
 
 
post 14/12/2008, 13:11 Quote Post

QUOTE
W czasie jednego z takich lotów izraelscy opertorzy radarów zarejstrowali MiG-25 lecacego z prędkością... 3,2 Ma.
Wówczas owiewka kabiny spłonęła niemalże doszczętnie, po czym pękła. Ale samolot doprowadzono do punktu docelowego. Niemniej tak ,,skrajne" prędkości osiągane były w pocie czoła(co się tyczy zarówno maszyny jak i pilota). Jak widać nie zawsze wymiana jednostki napędowej była ostateczną korektą po takim ,,spacerku".
 
User is offline  PMMini Profile Post #32

     
silent_hunter
 

Poczwórny Agent, Łowca Replikantów
*******
Grupa: Przyjaciel forum
Postów: 2.056
Nr użytkownika: 11.971

Stopień akademicki: gramotny
Zawód: przodownik pracy
 
 
post 18/12/2008, 18:01 Quote Post

Tu należałoby też zwrócić uwagę na udział tytanu w obu konstrukcjach, no i także samą aerodynamikę samolotów. Foxbat był na szybko wykreowanym klasycznym myśliwcem z poteznymi silnikami, w porównaniu z rewolucyjnym Blackbirdem...był...dość prostackim designem... wink.gif
 
User is offline  PMMini Profile Post #33

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 11.890
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 18/12/2008, 18:39 Quote Post

QUOTE(silent_hunter @ 18/12/2008, 19:01)
Tu należałoby też zwrócić uwagę na udział tytanu w obu konstrukcjach, no i także samą aerodynamikę samolotów. Foxbat był na szybko wykreowanym klasycznym myśliwcem z poteznymi silnikami, w porównaniu z rewolucyjnym Blackbirdem...był...dość prostackim designem... wink.gif
*


Niemniej prostacki design miały: Tomcat i Eagl - jankescy rówieśnicy Foxbata. rolleyes.gif
pzdr.
 
User is offline  PMMini Profile Post #34

     
silent_hunter
 

Poczwórny Agent, Łowca Replikantów
*******
Grupa: Przyjaciel forum
Postów: 2.056
Nr użytkownika: 11.971

Stopień akademicki: gramotny
Zawód: przodownik pracy
 
 
post 18/12/2008, 19:13 Quote Post

QUOTE(poldas372 @ 18/12/2008, 12:39)
QUOTE(silent_hunter @ 18/12/2008, 19:01)
Tu należałoby też zwrócić uwagę na udział tytanu w obu konstrukcjach, no i także samą aerodynamikę samolotów. Foxbat był na szybko wykreowanym klasycznym myśliwcem z poteznymi silnikami, w porównaniu z rewolucyjnym Blackbirdem...był...dość prostackim designem... wink.gif
*


Niemniej prostacki design miały: Tomcat i Eagl - jankescy rówieśnicy Foxbata. rolleyes.gif
pzdr.
*


So what?
WYRAźNIE NAPISAŁEM, ŻE W PORÓWNANIU Z BLACKBIRDEM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Proszę, uważniej czytać posty... rolleyes.gif
Dyskutujemy o Valkirii, Sr-71 vs Foxbat...
 
User is offline  PMMini Profile Post #35

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 11.890
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 18/12/2008, 19:25 Quote Post

Aerodynamika trzech wymienionych przez nas konstrukcji myśliwskich nie jest zbieżna przypadkiem; Wymogi co do "reguły pól" i manewrowości przy dużych prędkościach wymusiły właśnie taki układ aerodynamiczny.
Czarny ptak był przeznaczony do innych zadań - stąd awangardowa sylwetka.
P.S. - Ciekaw jestem jak długo moderator wytrzyma to offtopowisko?
Wcześniej wspomniałem, że temat Valkirii wypalił się.
pzdr.
 
User is offline  PMMini Profile Post #36

     
Ramond
 

Úlvur av Føroyar
**********
Grupa: Moderatorzy
Postów: 16.517
Nr użytkownika: 9.304

Stopień akademicki: dr inz.
Zawód: inzynier
 
 
post 18/12/2008, 19:34 Quote Post

QUOTE
Czarny ptak był przeznaczony do innych zadań - stąd awangardowa sylwetka.

YF-12 był przeznaczony do takich samych zadań jak MiG-25...
QUOTE
P.S. - Ciekaw jestem jak długo moderator wytrzyma to offtopowisko?
Wcześniej wspomniałem, że temat Valkirii wypalił się.

W poście otwierającym temat skierowałem rozmowę na wątek przechwytywania maszyn o prędkości Mach 3+. Chyba nadal jesteśmy w tym temacie...
 
User is offline  PMMini Profile Post #37

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 11.890
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 18/12/2008, 19:44 Quote Post

"YF-12 był przeznaczony do takich samych zadań jak MiG-25..."
Podejrzewam, że miałeś na myśli MIGa-25R.
Jednak nie sądzę aby głównym zamysłem konstruktorów Foxbata było prowadzenie rozpoznania fotograficznego i radioelektronicznego.
Aczkolwiek mam świadomość, że powstał nieudany i nie rokujący szans na rozwój, prototyp YF-12 w wersji myśliwca przechwytującego
pzdr.
 
User is offline  PMMini Profile Post #38

     
Ramond
 

Úlvur av Føroyar
**********
Grupa: Moderatorzy
Postów: 16.517
Nr użytkownika: 9.304

Stopień akademicki: dr inz.
Zawód: inzynier
 
 
post 18/12/2008, 19:48 Quote Post

QUOTE
"YF-12 był przeznaczony do takich samych zadań jak MiG-25..."
Podejrzewam, że miałeś na myśli MIGa-25R.
Jednak nie sądzę aby głównym zamysłem konstruktorów Foxbata było prowadzenie rozpoznania fotograficznego i radioelektronicznego.

YF-12 był prototypowym myśliwcem przechwytującym zbudowanym na bazie A-12.
 
User is offline  PMMini Profile Post #39

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 11.890
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 18/12/2008, 19:56 Quote Post

QUOTE(Ramond @ 18/12/2008, 20:48)
QUOTE
"YF-12 był przeznaczony do takich samych zadań jak MiG-25..."
Podejrzewam, że miałeś na myśli MIGa-25R.
Jednak nie sądzę aby głównym zamysłem konstruktorów Foxbata było prowadzenie rozpoznania fotograficznego i radioelektronicznego.

YF-12 był prototypowym myśliwcem przechwytującym zbudowanym na bazie A-12.
*


No dobrze; W takim razie ujmę rzecz następująco;
Owocami prac badawczo rozwojowych interesujących nas prototypów stały się:
- Po stronie USA - Szybka wysokościowa maszyna dalekiego rozpoznania
- Po stronie ZSRR - Szybki wysokościowy myśliwiec przechwytujący
pzdr.
 
User is offline  PMMini Profile Post #40

     
silent_hunter
 

Poczwórny Agent, Łowca Replikantów
*******
Grupa: Przyjaciel forum
Postów: 2.056
Nr użytkownika: 11.971

Stopień akademicki: gramotny
Zawód: przodownik pracy
 
 
post 18/12/2008, 20:00 Quote Post

QUOTE
i manewrowości przy dużych prędkościach wymusiły właśnie taki układ aerodynamiczny.


Taki mały detal "dopracowania" aerodynamicznego:
Uzbrojenie podwieszane na zewnątrz - poważnie wpływało na osiągi myśliwca 3-machowego...a także powodowało limity przy manewrach...zakręt przy wiekszej prędkości mógł po prostu spowodować odpadnięcie cięzkiej rakiety...
W YF-12 przynajmniej przygotowano wewnętrzną komorę na rakiety...
Yfa nie rozwijano dalej bo... po prostu nie kroiło się na to aby Rosjanie wprowadzili bombowce 3 machowe, które mogłyby zagrozić terytorium USA... wink.gif
 
User is offline  PMMini Profile Post #41

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 11.890
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 18/12/2008, 20:13 Quote Post

Obie rozpatrywane przez nas maszyny zaprojektowano jeszcze przed wojną USA-DRW. W jej trakcie dopiero okazało się, że faktycznie walki toczą się na prędkościach poddźwiękowych. No i że uzbrojenie rakietowe nie jest w stanie całkowicie zastąpić lufowego. Vide F-4 Phantom.
pzdr.
 
User is offline  PMMini Profile Post #42

     
IperyT
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 394
Nr użytkownika: 34.174

.
Zawód: Grabarz ponury
 
 
post 18/12/2008, 21:04 Quote Post

QUOTE
Dyskutujemy o Valkirii, Sr-71 vs Foxbat...
Jako tako ,bezpośrednie przechwycenie Sr-71 przez Foxbat'a było niemożliwe jako ,że ten drugi był wolniejszy a procedura ,,mówi" jasno ,że przechwytujący musi być szybszy o ok 15%(nawet więcej) od celu pościgowego by przechwycenie było efektywne, a nawet przekroczenie 3M. przez Foxbata wydaje się wątpliwe.
 
User is offline  PMMini Profile Post #43

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 11.890
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 18/12/2008, 21:24 Quote Post

Hipoteza;
SR-71 wtargnął wgłąb przestrzeni powietrznej ZSRR. Przeciw niemu startują 4 MIGi-25. Jeden leci kursem spotkaniowym, drugi podąża za celem z tyłu, 3 i 4 zbliżają się do celu pod kątem 90 stopni.
Pytanie - Myśliwi muszą poruszać się szybciej od zwierzyny aby ją dopaść?
pzdr.
 
User is offline  PMMini Profile Post #44

     
IperyT
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 394
Nr użytkownika: 34.174

.
Zawód: Grabarz ponury
 
 
post 18/12/2008, 21:32 Quote Post

QUOTE
SR-71 wtargnął wgłąb przestrzeni powietrznej ZSRR. Przeciw niemu startują 4 MIGi-25. Jeden leci kursem spotkaniowym, drugi podąża za celem z tyłu, 3 i 4 zbliżają się do celu pod kątem 90 stopni.
Pytanie - Myśliwi muszą poruszać się szybciej od zwierzyny aby ją dopaść?
hmm...to jeszcze poproszę o rok hipotetycznego incydentu. Nie no żart, realnie rzecz biorąc, hipoteza dosyć ,powiedzmy przkonywująca.
 
User is offline  PMMini Profile Post #45

5 Strony < 1 2 3 4 5 > 
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2023 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej