Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Inspiracja Ot-64
     
Mannet
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 8
Nr użytkownika: 101.718

 
 
post 8/10/2019, 12:11 Quote Post

Witam
jaki pojazd w ogole mozna uznac za pierwszy kolowu transporter opancerzony? czy jest wiadomo, jaki pojazd byl inspiracja OT-64 SKOT? czy byl to BTR-60 czy moze jeszcze jakis inny pojazd? mam jeszcze taka mysl, czy w Szwajcarii isnpirowano sie SKOTem jak projektowano Piranhe? jaki pojazd w ogole mozna uznac za pierwszy kolowu transporter opancerzony? Dzieki za pomoc smile.gif
 
User is offline  PMMini Profile Post #1

     
ChochlikTW
 

W trakcie uczłowieczania
*********
Grupa: Użytkownik
Postów: 4.865
Nr użytkownika: 98.976

Stopień akademicki: magister
 
 
post 8/10/2019, 13:12 Quote Post

CODE
jaki pojazd w ogole mozna uznac za pierwszy kolowu transporter opancerzony?


Chyba szwedzki SKPF M/42 opracowany w czasie 2wś, a który to nadal pozostaje na wyposażeniu szwedzkiej armii.
http://www.army-guide.com/eng/product1139.html
https://en.wikipedia.org/wiki/KP-bil
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #2

     
obodrzyta
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.452
Nr użytkownika: 88.774

Zawód: student historii Vr
 
 
post 8/10/2019, 13:45 Quote Post

Z pojazdów produkowanych seryjnie wcześniejszy był (wejście do służby 1940r) amerykański M3 Scout Car, którego jedna z wersji słuzyła w US Cavalry jako kołowy transporter opancerzony (załoga 2 + desant 6).

https://pl.wikipedia.org/wiki/M3_Scout_Car
https://en.wikipedia.org/wiki/M3_Scout_Car

W tym samym 1940r do służby w KNIL w Holenderskich Indiach Wschodnich wprowadzono także kołowe transportery opancerzone Overvalwagen Stadswacht.
https://3.bp.blogspot.com/-JNt8xQr2ivI/VUlS...2Bop%2Bveld.jpg


Ten post był edytowany przez obodrzyta: 8/10/2019, 14:22
 
User is offline  PMMini Profile Post #3

     
Tromp
 

Młody wilk (morski)-gryzie!
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 17.631
Nr użytkownika: 55.658

Bart³omiej Kucharski
Stopień akademicki: Bêdzie po studiach
Zawód: Admiraal
 
 
post 8/10/2019, 17:15 Quote Post

Hiszpańskie sampance budowane na podstawie autobusów Hispano Suiza (i generalnie tego, co popadło) często przewoziły więcej żołnierzy, aniżeli liczyła załoga. Generalnie to raczej trudno będzie wskazać pierwszy taki pojazd, bo co to jest transporter opancerzony? Średni lub ciężki samochód pancerny, jeśli wywalimy wieżę i wstawimy kilka siedzisk, już nim przecież będzie, choć nie będzie to dedykowany KTO.
 
User is online!  PMMini ProfileEmail Poster Post #4

     
ChochlikTW
 

W trakcie uczłowieczania
*********
Grupa: Użytkownik
Postów: 4.865
Nr użytkownika: 98.976

Stopień akademicki: magister
 
 
post 8/10/2019, 18:43 Quote Post

CODE
Hiszpańskie sampance budowane na podstawie autobusów Hispano Suiza (i generalnie tego, co popadło) często przewoziły więcej żołnierzy, aniżeli liczyła załoga.

Masz na myśli Hispano Suiza MC-36? Jeżeli tak to nie na podstawie autobusu, ale ciężarówki Hispano Suiza T-69.
MC-36 mógł przewozić do 10 osób, którzy mogli także strzelać z wnętrza pojazdu - http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/spai...ano_Suiza_MC-36
Hiszpanie mieli jeszcze samochód pancerny Bilbao Modelo 1932 - http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/spai...ao-modelo-1932/ ,którego załoga liczyła trzy osoby, ale też mógł przewozić dodatkowe 5 osób, które mogły podobnie, jak w MC-36 strzelać z wnętrza pojazdu przez specjalne okna.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #5

     
Daweo
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 767
Nr użytkownika: 77.396

 
 
post 8/10/2019, 19:10 Quote Post

QUOTE(Mannet @ 8/10/2019, 12:11)
(...)jaki pojazd w ogole mozna uznac za pierwszy kolowu transporter opancerzony?(...)
*


Jak dokładnie definiujesz kołowy transporter opancerzony?
Pierwszy, który trafił do produkcji czy pierwszy w ogóle?
Jeżeli to drugie to może Mannschaftstransportwagen Mannesmann-MULAG z 1916?
 
User is offline  PMMini Profile Post #6

     
Tromp
 

Młody wilk (morski)-gryzie!
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 17.631
Nr użytkownika: 55.658

Bart³omiej Kucharski
Stopień akademicki: Bêdzie po studiach
Zawód: Admiraal
 
 
post 8/10/2019, 21:09 Quote Post

QUOTE(ChochlikTW @ 8/10/2019, 19:43)
*


Masz na myśli wszystko, co w czasie wojny domowej w Hiszpanii budowano, a udało im się wyklepać kilkaset sztuk różnych wozideł na podstawie limuzyn, osobówek, traktorów, autobusów i czego tylko się dało. Trochę o tym znajdziesz m.in. u mnie smile.gif
 
User is online!  PMMini ProfileEmail Poster Post #7

     
obodrzyta
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.452
Nr użytkownika: 88.774

Zawód: student historii Vr
 
 
post 9/10/2019, 9:47 Quote Post

QUOTE(Daweo @ 8/10/2019, 19:10)
QUOTE(Mannet @ 8/10/2019, 12:11)
(...)jaki pojazd w ogole mozna uznac za pierwszy kolowu transporter opancerzony?(...)
*


Jak dokładnie definiujesz kołowy transporter opancerzony?
Pierwszy, który trafił do produkcji czy pierwszy w ogóle?
Jeżeli to drugie to może Mannschaftstransportwagen Mannesmann-MULAG z 1916?



"Jeżeli to drugie" to może jednak pierwsze będą, zmodernizowane w jeden dzień, 5 ciężarówek Daimler-3 ton dostarczonych z browaru Guinessa podczas powstania wielkanocnego w Dublinie.
W trzech pojazdach "przedział desantowy" stanowił dosłownie bojler od lokomotyw w kształcie walca, a w dwóch była to opancerzona pudełkowata konstrukcja.
Z dobudowanych konstrukcji "desant" mógł prowadzić ogień z broni ręcznej.
http://www.tanks-encyclopedia.com/ww1/gb/Daimler_Guinness

Oprócz MM-MULAGA, do pierwszych kołowych transporterów opancerzonych powstałych w 1916r - należy tez amerykański Locomobile Armored Car
http://2.bp.blogspot.com/-24tSMj58g8s/URha...r-NGNY-1916.jpg

PS
Aby ustalić pierwszeństwo należałoby sprawdzić dokładniejszą datę wejścia do służby MULAGa.

Ten post był edytowany przez obodrzyta: 9/10/2019, 9:55
 
User is offline  PMMini Profile Post #8

 
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2019 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej