Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Motoryzacja okresu II RP
     
grammatik3
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 7
Nr użytkownika: 69.826

Wincenty z Kielczy
Stopień akademicki: III
Zawód: student
 
 
post 17/11/2012, 15:01 Quote Post

Witam!

Niedawno właśnie wymyśliłem temat mojej pracy licencjackiej. Z racji, że chciałem pisać o polskich realiach z okresu XX w. a temat Piłsudskiego i Dmowskiego jest już dosyć mocno wałkowany zarówno przez resztę mojej studenckiej braci jak i ogólnie, postanowiłam oderwać się nieco i uznałem, że to może być dość ciekawe.
Znalazłem jedną dobrą pozycję Witolda Rychtera "Moje 2 i 4 kółka" wydawnictwa Komunikacji i Łączności ale na tym koniec... dry.gif

Gdyby ktoś, coś wiedział lub znał jakieś jeszcze pozycje związane z tematem byłbym bardzo wdzięczny smile.gif

Pozdrawiam.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #1

     
konto usunięte 051218
 

Unregistered

 
 
post 17/11/2012, 15:05 Quote Post

Mam tego trochę - przede wszystkim sa to publikacje Jońcy, Tarczyńskiego, Szubańskiego czy Komudy. W księgarni widziałem też publikację o Polskim Fiacie bodajże 508 oraz Motocyklach II RP.
 
Post #2

     
grammatik3
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 7
Nr użytkownika: 69.826

Wincenty z Kielczy
Stopień akademicki: III
Zawód: student
 
 
post 17/11/2012, 17:03 Quote Post

Z pewnością się to przyda biggrin.gif Zakładam, że sporo informacji może też być w różnego typu artykułach z gazet, lub czasopism tamtego okresu. Problem tkwi w tytułach...
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #3

     
konto usunięte 051218
 

Unregistered

 
 
post 17/11/2012, 17:56 Quote Post

Jeżeli coś jeszcze mozna "wycisnąć", to spróbuj poszukać coś o naszych brygadach pancerno - motorowych: tam było sporo spzętu samochodowo - pancernego. O 10 Brygadzie Kawalerii jest sporo publikacji (polecam szczególnie rzeszowskiego publicystę Jerzego Majkę). Wacław Zalewski wydal publikację o Warszawskiej Brygadzie Pancerno - motorowej. Pamiętaj, że w bibliografii "licencjackiej" musisz mieć min. 35 pozycji.
 
Post #4

     
grammatik3
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 7
Nr użytkownika: 69.826

Wincenty z Kielczy
Stopień akademicki: III
Zawód: student
 
 
post 17/11/2012, 19:27 Quote Post

No nic spróbuje wycisnąć ile sie da z tego tematu.... Ewentualnie postaram się go jakoś sensownie poszerzyć i dodać coś jeszcze. Mimo wszystko dzięki smile.gif
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #5

     
zagier
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 4
Nr użytkownika: 71.609

jarek
Stopień akademicki: mgr
Zawód: mechanik
 
 
post 18/11/2012, 21:08 Quote Post

Proponuje również skorzystać z branżowych pism takich jak "Automobilista" czy "Cllasicauto" jest tam sporo artykułów na interesujący Cię temat. Jeśli chodzi o przedwojenne pisma to „Motocykl i Cyclecar”, "Samochód-Motocykl-Samolot”, "Auto" , "Mechanik" jest jeszcze kilka innych które mi wyleciały z pamięci. W starych numerach "Świata Motocykli" również trochę było. Z tego co pamiętam w bibliotece narodowej było trochę roczników przedwojennych pism motoryzacyjnych. Możesz również zgłosić się o pomoc do rożnych klubów zajmujących się zabytkową motoryzacją. Z tego co pamiętam wyszło też coś ostatnio o PZInż. Jest tego całkiem dużo wystarczy tylko trochę pogrzebać.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #6

     
Marecki384
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 956
Nr użytkownika: 65.289

Marek Marecki
Zawód: internauta
 
 
post 27/09/2017, 20:30 Quote Post

No a jak wyglądała wtedy sprawa kradzieży samochodów ??
To było często czy rzadko ?
 
User is offline  PMMini Profile Post #7

     
Archanioł
 

VII ranga
*******
Grupa: Użytkownik
Postów: 2.262
Nr użytkownika: 15.241

Gabriel Szala
Zawód: prawnik
 
 
post 28/09/2017, 12:38 Quote Post

QUOTE(Marecki384 @ 27/09/2017, 20:30)
No a jak wyglądała wtedy sprawa kradzieży samochodów ??
To było często czy rzadko ?
*



Generalnie w II RP kradzież była plagą. Pojazdy ginęły przede wszystkim w dużych ośrodka miejskich i częściej na zachód od Wisły. Częściej był to motocykle niż samochody.

Ten post był edytowany przez Archanioł: 28/09/2017, 12:39
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #8

     
Marecki384
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 956
Nr użytkownika: 65.289

Marek Marecki
Zawód: internauta
 
 
post 4/10/2017, 16:56 Quote Post

Aha dziękuję za info.
 
User is offline  PMMini Profile Post #9

     
Marecki384
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 956
Nr użytkownika: 65.289

Marek Marecki
Zawód: internauta
 
 
post 24/05/2021, 16:07 Quote Post

Znalazłem ciekawy artykuł
https://historia.org.pl/2018/07/26/byc-kier...ie-drogi-ii-rp/
 
User is offline  PMMini Profile Post #10

     
Marecki384
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 956
Nr użytkownika: 65.289

Marek Marecki
Zawód: internauta
 
 
post 1/02/2022, 15:06 Quote Post

Podbijam temat bo znalazłem artykuł o egzaminie na prawo jazdy w II RP
https://wielkahistoria.pl/egzamin-na-prawo-...-38-kandydatow/
 
User is offline  PMMini Profile Post #11

     
Amras
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.259
Nr użytkownika: 107.674

 
 
post 1/02/2022, 23:24 Quote Post

https://youtu.be/WWRHNSvF5Pc
wywiad z autorem książki "Jak Sanacja budowała socjalizm", poświęcony antymotoryzacyjnej polityce rządów sanacyjnych. Mnie naprawdę zaskoczyło jak bardzo w 1932 podwyższono cła na importowane części, średnio około 10 razy. Cło na wał korbowy z 28 złotych na 360.
 
User is offline  PMMini Profile Post #12

 
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2023 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej