Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
6 Strony < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Katastrofa Airbus A320 w Alpach
     
Szklarz
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 482
Nr użytkownika: 92.874

Zawód: student
 
 
post 26/03/2015, 14:11 Quote Post

QUOTE(Realchief @ 26/03/2015, 14:05)
QUOTE(karolz77 @ 26/03/2015, 13:58)
Już mówią wprost, że drugi pilot chciał prawdopodobnie zniszczyć maszynę. Nie znaczy to jednak, że inspirował się przy tym islamizmem. Może po prostu miał problemy ze sobą.
*



Podali też jego personalia
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,1...ratura_.html#MT
*


Uuu, nie zazdroszczę jego rodzinie, jeśli się potwierdzi, że to było samobójstwo z pociągnięciem masy ludzi za sobą.
Już dnia katastrofy taka wersja się pojawiła, ale ciężko mi było w to uwierzyć, to chyba pierwszy taki przypadek o jakim słyszałem.
 
User is offline  PMMini Profile Post #16

     
szczypiorek
 

IX ranga
*********
Grupa: Użytkownik
Postów: 5.287
Nr użytkownika: 74.357

Stopień akademicki: mgr
 
 
post 26/03/2015, 14:15 Quote Post

QUOTE(Szklarz @ 26/03/2015, 15:11)
QUOTE(Realchief @ 26/03/2015, 14:05)
QUOTE(karolz77 @ 26/03/2015, 13:58)
Już mówią wprost, że drugi pilot chciał prawdopodobnie zniszczyć maszynę. Nie znaczy to jednak, że inspirował się przy tym islamizmem. Może po prostu miał problemy ze sobą.
*



Podali też jego personalia
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,1...ratura_.html#MT
*


Uuu, nie zazdroszczę jego rodzinie, jeśli się potwierdzi, że to było samobójstwo z pociągnięciem masy ludzi za sobą.
Już dnia katastrofy taka wersja się pojawiła, ale ciężko mi było w to uwierzyć, to chyba pierwszy taki przypadek o jakim słyszałem.
*



BBC podaje taki przypadek z 2013 roku : http://www.bbc.co.uk/news/world-africa-25482083

"Pilot 'deliberately crashed' Mozambique plane"
 
User is offline  PMMini Profile Post #17

     
karolz77
 

Wciąż młody wilk
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.197
Nr użytkownika: 62.745

KAROL
Stopień akademicki: mgr
Zawód: Prekariusz
 
 
post 26/03/2015, 14:17 Quote Post

Ciekawe jakie miał motywacje ale możemy się tego nigdy nie dowiedzieć. "Dżihad" tu raczej jest mało prawdopodobny. Obstawiam - jak napisałem wyżej - problemy ze sobą i jakąś chorą chęć zniszczenia i odegrania się na ludziach. Coś jak Ci co wpadają w USA np. do szkoły rozstrzeliwują znaczą ilość osób a potem popełniają samobójstwo.

Ten post był edytowany przez karolz77: 26/03/2015, 14:18
 
User is offline  PMMini Profile Post #18

     
Szklarz
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 482
Nr użytkownika: 92.874

Zawód: student
 
 
post 26/03/2015, 14:22 Quote Post

QUOTE
BBC podaje taki przypadek z 2013 roku : http://www.bbc.co.uk/news/world-africa- 25482083
"Pilot 'deliberately crashed' Mozambique plane"

Teraz mimo wszystko był większy kaliber, bo kilka razy więcej ofiar, no i zdarzenie w środku Europy.
QUOTE
Ciekawe jakie miał motywacje ale możemy się tego nigdy nie dowiedzieć. "Dżihad" tu raczej jest mało prawdopodobny. Obstawiam - jak napisałem wyżej - problemy ze sobą i jakąś chorą chęć zniszczenia i odegrania się na ludziach. Coś jak Ci co wpadają w USA np. do szkoły rozstrzeliwują znaczą ilość osób a potem popełniają samobójstwo.

Marzył mu się może spektakularny koniec, kto wie. Zobaczymy co jeszcze wyjdzie w śledztwie.
 
User is offline  PMMini Profile Post #19

     
Dawid_G
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 545
Nr użytkownika: 52.534

 
 
post 26/03/2015, 14:34 Quote Post

To oni tam żadnych badań psychologicznych nie mają?

 
User is offline  PMMini Profile Post #20

     
karolz77
 

Wciąż młody wilk
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.197
Nr użytkownika: 62.745

KAROL
Stopień akademicki: mgr
Zawód: Prekariusz
 
 
post 26/03/2015, 14:35 Quote Post

Swoją drogą to wskutek postępu technicznego "scisła"czy też "kokpitowa" załoga samolotów liczy bardzo często 2 osoby. Czyli drugi pilot (a raczej komputery) może pełnić obowiązki nawigatora czy mechanika. Ten przypadek pokazuje, że bezpieczniej byłoby jednak gdyby w kokpicie były przynajmniej 3 osoby.
 
User is offline  PMMini Profile Post #21

     
Duroc
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.097
Nr użytkownika: 41.528

 
 
post 26/03/2015, 14:36 Quote Post

QUOTE
że sprawie nie pomaga fakt że Lufthansa do tej pory nie podała nazwisk pilotów
Dawidzie, to było Germanwings...
 
User is offline  PMMini Profile Post #22

     
Realchief
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 15.867
Nr użytkownika: 63.111

 
 
post 26/03/2015, 14:40 Quote Post

QUOTE(karolz77 @ 26/03/2015, 14:35)
Swoją drogą to wskutek postępu technicznego "scisła"czy też "kokpitowa" załoga samolotów liczy bardzo często 2 osoby. Czyli drugi pilot (a raczej komputery) może pełnić obowiązki nawigatora czy mechanika. Ten przypadek pokazuje, że bezpieczniej byłoby jednak gdyby w kokpicie były przynajmniej 3 osoby.
*



Marek Żak wcześniej pisał w tym wątku, że jest taki obowiązek i jeżeli jeden członek załogi wychodzi z kokpitu to musi go zastąpić inny, jak rozumiem np. stewardessa.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #23

     
Dawid_G
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 545
Nr użytkownika: 52.534

 
 
post 26/03/2015, 14:45 Quote Post

QUOTE(Duroc @ 26/03/2015, 12:36)
QUOTE
że sprawie nie pomaga fakt że Lufthansa do tej pory nie podała nazwisk pilotów
Dawidzie, to było Germanwings...
*



Tak wiem, ale oni chyba pod Lufthanse należą.



 
User is offline  PMMini Profile Post #24

     
Szklarz
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 482
Nr użytkownika: 92.874

Zawód: student
 
 
post 26/03/2015, 14:49 Quote Post

QUOTE(dawid2009 @ 26/03/2015, 14:34)
To oni tam żadnych badań psychologicznych nie mają?
*


Nie robi się ich nigdzie codziennie, a przecież czasem nie potrzeba dużo czasu, żeby człowiekowi nagle odbiło.
QUOTE
Ten przypadek pokazuje, że bezpieczniej byłoby jednak gdyby w kokpicie były przynajmniej 3 osoby.

Ciężko mi sobie wyobrazić dodanie kolejnego pilota w czasach, gdy w liniach lotniczych oszczędza się dosłownie na wszystkim.
 
User is offline  PMMini Profile Post #25

     
Pielgrzym
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 355
Nr użytkownika: 30.075

Andrzej Pietrachowicz
Stopień akademicki: mgr inz.
Zawód: inzynier budownictwa
 
 
post 26/03/2015, 15:02 Quote Post

Mam nadzieję że przynajmniej ta katastrofa zostanie potraktowana jako zdroworozsądkowy argument w tej całej dyskusji o politycznej poprawności procedury zatrudniania pracowników o której ostatnio głośno. Pracodawca nie może stawiać ograniczeń co do rasy, wieku, płci, religii, wykształcenia... W końcu okaże się że Lufthansa ma obowiązek wysłać na kurs pilotażu nawet 90-letnią sprzątaczkę jeśli się zgłosi...

Tak naprawdę to trzeba zaczekać na wyniki oficjalnego badania. Na tu nawet prokurator się wyrwał jak filip z konopii ze swoimi teoriami.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #26

     
Lord Mich
 

Capitaine
********
Grupa: Moderatorzy
Postów: 3.516
Nr użytkownika: 15.415

Michal Piekarski
Zawód: :)
 
 
post 26/03/2015, 15:21 Quote Post

QUOTE(Szklarz @ 26/03/2015, 15:11)
QUOTE(Realchief @ 26/03/2015, 14:05)
QUOTE(karolz77 @ 26/03/2015, 13:58)
Już mówią wprost, że drugi pilot chciał prawdopodobnie zniszczyć maszynę. Nie znaczy to jednak, że inspirował się przy tym islamizmem. Może po prostu miał problemy ze sobą.
*



Już dnia katastrofy taka wersja się pojawiła, ale ciężko mi było w to uwierzyć, to chyba pierwszy taki przypadek o jakim słyszałem.
*


Była jeszcze katastrofa lotu EgyptAir 990:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotu_EgyptAir_990
Pozdrawiam!

Ten post był edytowany przez Sarissoforoj: 28/03/2015, 11:18
 
User is offline  PMMini Profile Post #27

     
Net_Skater
 

IX ranga
*********
Grupa: Supermoderator
Postów: 4.753
Nr użytkownika: 1.980

Stopień akademicki: Scholar & Gentleman
Zawód: Byly podatnik
 
 
post 26/03/2015, 15:27 Quote Post

Jak zwykle, Forum Pilotow jest zrodlem najbardziej rzeczowych informacji.
Airbus A320 posiada zaloge dwoch pilotow i cztery osoby obslugi kabiny pasazerskiej.
W sytuacji kiedy pilot musi opuscic kabine pilotow, w zycie wchodzi nastepujaca procedura: pilot przekazuje wszystkie czynnosci operacyjne drugiemu pilotowi. Nastepnie opuszcza swoje stanowisko, sprawdza przez wizjer (judasz) sytuacje w korytarzu przed drzwiami kabiny pilotow, potem wzywa przez intercom przeznaczona przez procedure stewardesse/stewarda. Po ukazaniu sie jej/jego w wizjerze, otwiera drzwi kabiny i wychodzi. Wezwana stewardessa/steward wchodzi do kabiny i zamyka drzwi. W kabinie pilotow ZAWSZE musza byc dwie osoby.
Wg Forum Pilotow znane juz jest dzwiekowe nagranie momentu wyjscia pilota. Nastepnie (po krotkim okresie czasu) nagranie rejestruje najpierw pukanie do drzwi kabiny pilotow a zaraz potem glosne walenie w te drzwi. Drzwi pozostaja zamkniete. Stopniowe wytracanie wysokosci lotu do momentu kontaktu aparatu ze zboczem gory zabiera ca 8 minut. Przez caly ten czas nagranie nie zarejstrowalo jakiegokolwiek glosu/odglosu w kabinie pilotow - tylko odglos oddechu pilota ktory prowadzil aparat.
Jest zastanawiajace, ze nagranie nie zarejestrowalo odglosu wchodzacego do kabiny pilota zmiennika pilota ktory opuscil kabine. Czyzby wydarzylo sie zlamanie przepisow i w kabinie na czas nieobecnosci jednego z pilotow nie bylo zmiennika a wiec w krytycznym przedziale czasu w kabinie pilotow znajdowal sie tylko drugi pilot ??
Pilot powracajacy do kabiny pilotow ma uzyc intercom aby poinformowac o powrocie pilota ktory w czasie jego nieobecnosci prowadzil aparat. W kabinie pilotow jest glosnik. Powracajacy do kabiny pilot mowil do przebywajacego w kabinie pilota ale nie uzyskal odpowiedzi. Drugi pilot nie odpowiadal. Nagranie rejestrowalo tylko jego regularny oddech.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #28

     
Marek Zak
 

VII ranga
*******
Grupa: Użytkownik
Postów: 2.880
Nr użytkownika: 72.286

Marek Zak
Stopień akademicki: mgr
Zawód: Korpomiś & Pisarz
 
 
post 26/03/2015, 15:31 Quote Post

QUOTE


Marek Żak wcześniej pisał w tym wątku, że jest taki obowiązek i jeżeli jeden członek załogi wychodzi z kokpitu to musi go zastąpić inny, jak rozumiem np. stewardessa.
/


Tak napisała stewardessa w którejś z dyskusji. Nie wiem, czy to obowiązuje wszędzie.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #29

     
Net_Skater
 

IX ranga
*********
Grupa: Supermoderator
Postów: 4.753
Nr użytkownika: 1.980

Stopień akademicki: Scholar & Gentleman
Zawód: Byly podatnik
 
 
post 26/03/2015, 15:38 Quote Post

Marek Zak, piloci na Forum Pilotow okreslili ta sprawe jednoznacznie - na w/w forum zabieraja glos piloci roznych linii lotniczych.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #30

6 Strony < 1 2 3 4 > »  
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2023 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej