|
|
Gdańsk - Cło Palowe I Podatki, Port, usługi, infrastruktura
|
|
|
|
Witam, mam nadzieję, że to odpowiedni dział na tego typu pytanie. Próbuję upewnić się w sprawach cła palowego i podatków płaconych w XIV wiecznym Gdańsku.
Według Gedanopedii cło palowe było przeznaczane na konserwację i rozbudowę urządzeń portowych (infrastruktura). Według Marcina Grulkowskiego w księgach kamlarskich są informacje, że wydatkiem miasta było między innymi utrzymanie mistrza palowego (poborcy cła) czy sługów portowych, a dochodem zyski z wagi małej i dużej. Ale ponadto wiemy, że kamlarze zajmowali się też finansowaniem inwestycji budowlanych ze środków, które zbierali (opłaty sądowe, renty za gruny itp).
Tutaj moje pytanie, czy można więc z całkowitą pewnością założyć, że infrastruktura ściśle powiązana z portem była finansowana tylko z palowego, a nie dochodów uzyskiwanych przez kamlarzy (te natomiast szły na inne inwestycje miejskie)? A ludzie obsługujący pobór cła i urządzenia/statki w porcie byli finansowani z tego co uzbierali kamlarze?
Pytam ponieważ z tego co mi wiadomo palowe jak i kamlarze występowali też w Elblągu i tutaj sytuacja się komplikuje. Tam ze środków kamlarzy finansowano nadzorców remontów urządzeń portowych czy szafarzy utrzymujących drogę wodną między Elblągiem a wyjściem na Bałtyk, czyli tak naprawdę infrastrukturę.
#edit Trafiłem jeszcze na informacje u Samsonowicza, że w teorii palowe miało być na port, ale Rada Miasta Gdańska potrafiła używać go też w celach komunalnych.
Ten post był edytowany przez kuzynn: 18/02/2020, 12:56
|
|
|
|
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|