|
|
Załoga sredniowiecznych statków morskich
|
|
|
Doborowicz232
|
|
|
II ranga |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 64 |
|
Nr użytkownika: 84.567 |
|
|
|
|
|
|
1.Jak duża załoga była potrzebna żeby skutecznie obsługiwać średniowieczne statki żaglowe? W google znalazłem informację że zależało to od tonażu statku i potrzeba było jedną osobę na 15 ton. Czy to prawdziwa informacja i jeśli tak to dlaczego ważna była akurat wielkość tonażu?
2.Jaki był największy statek do którego obsługi wystarczyła jedna osoba? Czy w ogóle były takie za wyjątkiem małych łódek?
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(Doborowicz232 @ 1/10/2019, 17:59) 1.Jak duża załoga była potrzebna żeby skutecznie obsługiwać średniowieczne statki żaglowe? W google znalazłem informację że zależało to od tonażu statku i potrzeba było jedną osobę na 15 ton. Czy to prawdziwa informacja i jeśli tak to dlaczego ważna była akurat wielkość tonażu? 2.Jaki był największy statek do którego obsługi wystarczyła jedna osoba? Czy w ogóle były takie za wyjątkiem małych łódek?
Dużo zależy od konstrukcji czy materiałów. Podniesienie skórzanego żagla wymagało sporo siły, jedna osoba mogła nie dać sobie rady. Ogólnie jedna osoba na żaglowcu to trochę mało, ktoś musiał trzymać wiosło sterowe, druga osoba do żagla.
|
|
|
|
|
|
|
|
Z ogólnie dostępnych danych wiemy, że -> statek karaka "Victoria" 80-85 ton, 55 członków załogi, dotarł do Hiszpanii z załogą 18 ludzi. Pewnie dałoby się dotrzeć z mniejszą załogą, ale na pewno 18 osób z 55 wystarczyło. Aaa - no i okres to już nie średniowiecze; ale blisko
Ten post był edytowany przez Hrod Loptrsson: 3/10/2019, 21:29
|
|
|
|
|
|
|
|
Hrod, mam takie pytanie: Czy "Victoria" wyplynela z zaloga 55 zalogantow czy tez, z jakichs tam powodow, wybudowana na 55 zalogantow, wyplynela z osiemnastoma ?
N_S
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(Net_Skater @ 4/10/2019, 14:53) Czy "Victoria" wyplynela z zaloga 55 zalogantow czy tez, z jakichs tam powodow, wybudowana na 55 zalogantow, wyplynela z osiemnastoma ? N_S
"Etatowo" było 42 i z tyloma wypłynęła, ale do Hiszpanii wróciło 18 - reszta "wybyła" po drodze z różnych naturalnych, jak i nienaturalnych przyczyn.
|
|
|
|
|
|
|
|
Liczba załogi zależała od wielu czynników, w tym długości rejsu czy rodzaju ożaglowania. Ożaglowanie łacińskie wymagało nieco więcej ludzi, rejowe mniej. Statki handlowe na ogół nie były duże (musiały być ekonomiczne a więc móc zawijać nawet do mniejszych portów) więc i załogo nie była duża - kilka, kilkanaście osób. Na M. Śródziemnym zdarzało się budować i większe jednostki do żeglugi pomiędzy wyznaczonymi dużymi portami, na północy takie statki występowały rzadziej. dopiero odkrycia geograficzne spowodowały zapotrzebowanie na bardzo duże statki, które w naturalny sposób musiały mieć liczniejszą załogę. Zresztą,często w żegludze oceanicznej wykorzystywano handlowo-militarne hybrydy - tu sprawa załogi wyglądała jeszcze inaczej, bo na okrętach wojennych zawsze było wielokrotnie więcej ludzi niż na statkach handlowych.
No i były też handlowe galery pływające po M. Śródziemnym ale i wypuszczające się poza jego obręb, także na M. Północne czy kanał La Manche. Te załogi miały stosunkowo liczne.
Ten post był edytowany przez Napoleon7: 5/10/2019, 0:37
|
|
|
|
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|