Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Włoskie odrzutowce,
     
ChochlikTW
 

W trakcie uczłowieczania
*********
Grupa: Użytkownik
Postów: 5.230
Nr użytkownika: 98.976

Stopień akademicki: magister
 
 
post 14/04/2018, 18:04 Quote Post

W czasie II wojny światowej Włochy dorobiły się jednego samolotu odrzutowego - Caproni CC.2 ,który był samolotem eksperymentalnym.
Pojawia się też Reggiane Re.2007, który tak naprawdę nigdy nie istniał - https://www.secretprojects.co.uk/forum/inde...opic,835.0.html

Czy we Włoszech istniały tak naprawdę jakieś plany, projekty wojskowych samolotów napędzanych silnikiem odrzutowym? Współpracowali na tym polu z III Rzeszą?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #1

     
ChochlikTW
 

W trakcie uczłowieczania
*********
Grupa: Użytkownik
Postów: 5.230
Nr użytkownika: 98.976

Stopień akademicki: magister
 
 
post 15/04/2018, 7:51 Quote Post

Natrafiłem jeszcze na Caproni-Campini Ca.183bis

user posted image

http://www.warbirdsresourcegroup.org/iafrc...i_Ca183bix.html

W artykule wspomniane jest o współpracy na tym polu z III Rzeszą:

The Italians already had knowledge of the German jets through their Rome-Berlin pact and worked together at Riva del Garda on advanced jet designs that include..d a Turboproietti Jet Round Bomb (Italian V-1 type unmanned weapon) and a disc aircraft with two slung turbojets, various rim intakes for another internal engine, a domed canopy, and two canted tailfins.

W innym artykule pojawiła się informacja, że placówka w Riva del Garda nazywana była też
Instytutem Hermana Georinga - http://italianaircraftwwii.blogspot.com/20...i-ca183bis.html

A propo tego instytutu znalazłem dość fantastyczne informację - http://discaircraft.greyfalcon.us/MUSSOLIN...ARDA%20DISC.htm
,które należy lokować między bajki.

Ktoś wie może coś więcej na temat tej placówki i badań, które były tam przeprowadzane?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #2

     
ChochlikTW
 

W trakcie uczłowieczania
*********
Grupa: Użytkownik
Postów: 5.230
Nr użytkownika: 98.976

Stopień akademicki: magister
 
 
post 9/09/2018, 9:22 Quote Post

Reggiane Re-2005R

user posted image

Zdjęcie pochodzi z - http://www.vbaddict.net/threads/16465-Stat...wp-Italy-part-2

W Nowej Technice Wojskowej nr.3 z 1998 roku podają, że sprężarkę silnika odrzutowego konstrukcji inż. P.S. Campiniego miał napędzać dodatkowy silnik rzędowy o mocy 272kW (370KM). Re-2005R (od Reazione) miał osiągać prędkość 730km/h.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #3

     
freddy
 

Dick Dastardly
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 847
Nr użytkownika: 85.709

Stopień akademicki: Wacky Racer
Zawód: Vulture Squadron
 
 
post 18/05/2019, 9:47 Quote Post

user posted image
Za to ta maszyna rosyjska I 250 osiągała 825 km/h. Dlaczego ten Reggiane z motorjetem osiągał tylko 730 km/h ? Przecież była to prędkość mniejsza od Ta 152 o 30 km/h. Jakie uzbrojenie miał mieć Re 2005R ?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #4

     
Speedy
 

VIII ranga
********
Grupa: Użytkownik
Postów: 3.448
Nr użytkownika: 3.192

 
 
post 19/05/2019, 12:36 Quote Post

QUOTE(freddy @ 18/05/2019, 9:47)
Za to ta maszyna rosyjska I 250 osiągała 825 km/h. Dlaczego ten Reggiane z motorjetem osiągał tylko 730 km/h ? Przecież była to prędkość mniejsza od Ta 152 o 30 km/h. Jakie uzbrojenie miał mieć Re 2005R ?
*



Przypomnę że pytasz o samolot, który pozostał w fazie projektu. Więc jego osiągi czy uzbrojenie mają charakter czysto teoretyczny. Całkiem możliwe, że docelowy samolot wyszedłby szybszy, nie wiadomo niestety jaki ciąg miał mieć ten ich "motorjet". Co do uzbrojenia przypuszczam że na początek pozostałoby bez zmian. Dla przypomnienia normalny Re-2005 miał 2 wkm 12,7 mm Breda-SAFAT w górnej części dzioba, zsynchronizowane ze śmigłem, i 3 działka 20 mm MG 151/20 - 1 w osi śmigła i 2 w płacie. Skoro płat pozostał bez zmian, jak również dziób z silnikiem tłokowym, myślę że i uzbrojenie by pozostawiono takie samo.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #5

     
ChochlikTW
 

W trakcie uczłowieczania
*********
Grupa: Użytkownik
Postów: 5.230
Nr użytkownika: 98.976

Stopień akademicki: magister
 
 
post 19/05/2019, 20:52 Quote Post

A, propo Re-2005R

CODE
W Nowej Technice Wojskowej nr.3 z 1998 roku podają, że sprężarkę silnika odrzutowego konstrukcji inż. P.S. Campiniego miał napędzać dodatkowy silnik rzędowy o mocy 272kW (370KM). Re-2005R (od Reazione) miał osiągać prędkość 730km/h.

Na poniższej stronie podają, że tym silnikiem miał być Fiat A-20, który miał napędzać dwie sprężarki - jedną dla głównego silnika, a drugą dla silnika odrzutowego.
Zamieszczona też jest inna rycina, która ilustruje inaczej budowę zespołu napędowego.

user posted image

http://hud607.fire.prohosting.com/uncommon...2005/index.html
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #6

     
Pierzgal2003
 

III ranga
***
Grupa: Użytkownik
Postów: 153
Nr użytkownika: 105.232

Dominik Pierzgalski
Zawód: uczen
 
 
post 28/11/2019, 20:14 Quote Post

Współczesna satyra na temat dążenia Włochów do odrzutowców wink.gif http://beyondthesprues.com/Forum/index.php?topic=8453.0

Ten post był edytowany przez Pierzgal2003: 28/11/2019, 20:15
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #7

 
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2019 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej