|
|
Wojna celna z Prusami: mały sukces ,
|
|
|
|
ostatnio przyjrzałam się pewnemu zjawisku: Aby zablokować napływ towarów pruskich, Drucki-Lubecki podniósł cła. Prusy odpowiedziały podniesieniem ceł na polskie zboża. Ta wojna celna zakończyła się sukcesem Królestwa. Import pruskich towarów został ograniczony, natomiast cła na polskie zboża zostały zmniejszone.
|
|
|
|
|
|
|
|
No Polak jek chce to potrafi-A Drucki-Lubecki głupi nie był... Osobiście cenie go (może nie w każdej sprawie)- pozytywny człowiek
|
|
|
|
|
|
|
|
Myślę, że warte zauważenia jest jeszcze coś innego: Drucki-Lubecki przeorientował polski kierunek handlowy na Wschód. Wojna celna doprowadziła do tego, że ograniczono import z Prus sukien, które faktycznie były zbyt konkurencyjne na polski rynek. To jednak jest jedynie jedna strona medalu. Nasz minister skarbu poszedł dalej: wzmocnił stronnictwo prorosyjskie przez mocniejsze związanie Królestwa Polskiego z resztą państwa carów.
Po otrzymaniu autonomii na ustalanie ceł na granicy pruskiej utrzymano jednocześnie stosunkowo niskie opłaty za towary wysyłane wgłąb Cesarstwa. Tym samym Rosja stała się jeszcze poważniejszym rynkiem, chłonącym polskie towary.
|
|
|
|
|
|
|
|
A czy to prawda, że Drucki-Lubecki zrobił to na prośbe cara? w końcu Rosja na tym dużo zyskała, a Lubecki nie miałby na tym zbytniego zysku, gdyby robił to tylko dla siebie, dla Polski.
|
|
|
|
|
|
|
|
Wojnie celnej z Prusami zawdzięczamy powstanie Kanału Augustowskiego. W założeniach miała to być alternatywna droga przewozu towarów do bałtyckich portów. Jednak koniec wojny celnej spowodował nieukończenie budowy.
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(Wlad @ 7/03/2007, 8:55) Jednak koniec wojny celnej spowodował nieukończenie budowy.
A czy aby nie trwały roboty nad kanałem od 1825 aż do wybuchu powstania listopadowego i to dopiero z jego powodu zostały przerwane?
Jeszcze znalazłem taką notkę na augustow.info: "Kanał został zaprojektowany przez gen. I.Prądzyńskiego. Budowa rozpoczęła się w 1825 r., a zakończono dopiero w 1839 r. Długie prace zostały w międzyczasie przerwane przez wybuch powstania listopadowego. Projek budowy kanału zakładał doprowadzenie go do morza, do Windawy, jednakże nie został zrealizowany ze względu na brak zgody rządu rosyjskiego."
|
|
|
|
|
|
|
|
Swój post oparłem na informacjach ze stron: www.suwalszczyzna.pl "Korzystne zakończenie "wojny celnej" z Prusami spowodowało zaniechanie budowy "windawskiego" odcinka arterii. Z tego powodu Kanał Augustowski pozostał jedynie drogą wodną o znaczeniu lokalnym - służąc przewozowi towarów i flisowi drewna do Wisły i Niemna." www.suwalszczyzna.com.pl "Kanał Augustowski pomimo tak wspaniałych planów nie został ukończony i stracił swą rangę. Stało się tak z powodu wycofania Prus z wojny celnej w 1825 r., a także rozwinięcia sieci połączeń kolejowych. Stał się za to trasą lokalną, służącą do spławu drewna." www.przewodnik.e-mazury.com.pl/kanal-augustowski/ "Inwestycję zakończono w 1839 roku - prace nad odcinkiem "widawskim" nie zostały sfinalizowane z uwagi na zakończenie przez Prusy wojny celnej w 1825 roku." Pewnie o wstrzymaniu prac na kanałem nałożyły się oba czynniki tzn. koniec wojny celnej i powstanie Listopadowe.
|
|
|
|
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|