Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
2 Strony  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Obiekt 279 , - pewien kierunek rozwoju broni panc.
     
Lwowiak
 

Granice nie są wieczne!
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.183
Nr użytkownika: 40.190

 
 
post 7/09/2013, 13:41 Quote Post

Czołg sowiecki na czterech gąsienicach z lat 50/60.
Fot 2
++
Strona o nim.

Ten post był edytowany przez Lwowiak: 7/09/2013, 13:43
 
User is offline  PMMini Profile Post #1

     
Sebaar
 

III ranga
***
Grupa: Użytkownik
Postów: 179
Nr użytkownika: 26.685

 
 
post 7/09/2013, 14:14 Quote Post

Oraz coś dla modelarzy.
 
User is offline  PMMini Profile Post #2

     
Tromp
 

Młody wilk (morski)-gryzie!
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 16.612
Nr użytkownika: 55.658

Bart³omiej Kucharski
Stopień akademicki: Bêdzie po studiach
Zawód: Admiraal
 
 
post 7/09/2013, 14:20 Quote Post

Witam!
I..? Co z tego wynika?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #3

     
Boczek IV
 

Boczek IV Młodsiejszy Wilk (raczej lądowy)
*******
Grupa: Użytkownik
Postów: 2.131
Nr użytkownika: 81.296

Boczek IV. von Kunstadt und Podiebrad
Stopień akademicki: Doktor Nauk
Zawód: LICEALISTA
 
 
post 8/09/2013, 10:20 Quote Post

QUOTE(Tromp @ 7/09/2013, 14:20)
Witam!
I..? Co z tego wynika?
*



To, że jest.


http://www.forum.militis.pl/viewtopic.php?...&t=208&start=15


 
User is offline  PMMini Profile Post #4

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 10.640
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 8/09/2013, 10:28 Quote Post

Nie nazwałbym tego kierunkiem, lecz wypadkiem przy pracy.
 
User is offline  PMMini Profile Post #5

     
Tromp
 

Młody wilk (morski)-gryzie!
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 16.612
Nr użytkownika: 55.658

Bart³omiej Kucharski
Stopień akademicki: Bêdzie po studiach
Zawód: Admiraal
 
 
post 8/09/2013, 12:18 Quote Post

QUOTE(poldas372 @ 8/09/2013, 11:28)
Nie nazwałbym tego kierunkiem, lecz wypadkiem przy pracy.
*


Czy ja wiem? Był to ciekawy sposób rozwiązania problemów wynikających z konstruowania coraz więcej ważących czołgów ciężkich. Tyle, że te za chwilę miały odejść w zapomnienie, czy raczej-zacząć odchodzić.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #6

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 10.640
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 8/09/2013, 12:28 Quote Post

Mnie najbardziej fascynuje to, że Sowieci mieli środki i fantazję do konstruowania (nie)latających spodków na 4 gąsienicach.
 
User is offline  PMMini Profile Post #7

     
Tromp
 

Młody wilk (morski)-gryzie!
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 16.612
Nr użytkownika: 55.658

Bart³omiej Kucharski
Stopień akademicki: Bêdzie po studiach
Zawód: Admiraal
 
 
post 8/09/2013, 12:40 Quote Post

QUOTE(poldas372 @ 8/09/2013, 13:28)
Mnie najbardziej fascynuje to, że Sowieci mieli środki i fantazję do konstruowania (nie)latających spodków na 4 gąsienicach.
*


Ale to ma sens. Wysoki poziom ochrony wnętrza, mały nacisk powierzchniowy...
"Tylko" poziom skomplikowania konstrukcji czynił ów pomysł absurdalnym. Tylko i aż. Kojarzy mi się, że nie tylko Sowieci tak kombinowali... Musze poszperać. Na pewno nie tylko oni budowali czołgi przegubowe.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #8

     
orkan
 

VIII ranga
********
Grupa: Użytkownik
Postów: 3.280
Nr użytkownika: 58.347

Stopień akademicki: mgr
 
 
post 8/09/2013, 13:01 Quote Post

Amerykanie również.
 
User is offline  PMMini Profile Post #9

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 10.640
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 8/09/2013, 13:11 Quote Post

Przegubowce?
Kojarzy się mnie to ze szwedzkimi pracami z lat 70-ych i 80-ych, dotyczacymi czołgu wieloczłonowego.
W końcu dali sobie z tym spokój i przeprosili się z Leopardem.
 
User is offline  PMMini Profile Post #10

     
Tromp
 

Młody wilk (morski)-gryzie!
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 16.612
Nr użytkownika: 55.658

Bart³omiej Kucharski
Stopień akademicki: Bêdzie po studiach
Zawód: Admiraal
 
 
post 8/09/2013, 13:20 Quote Post

QUOTE(poldas372 @ 8/09/2013, 14:11)
W końcu dali sobie z tym spokój i przeprosili się z Leopardem.
*


Nie tak w końcu, sami też poświęcili sporo pracy na rozwój własnych koncepcji wink.gif

A przegubowe czołgi owszem, były modne, tak w latach 70-80, ale czy coś w metalu powstało, tego nie wiem. Na pewno powstawały (i są w produkcji oraz służbie nadal) lżejsze pojazdy opancerzone.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #11

     
Wlad
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.158
Nr użytkownika: 20.015

W³odzimierz Konefa³
 
 
post 9/09/2013, 7:42 Quote Post

QUOTE
Ale to ma sens. Wysoki poziom ochrony wnętrza, mały nacisk powierzchniowy...

Bo właśnie ten mały nacisk powierzchniowy miał być jedną z jego głównych zalet, ponieważ projektowano go do walki w terenie grząskim, bagnistym.
Było o tym Nowej Technice Wojskowej z lat dziewięćdziesiątych przy okazji omawiana radzieckich niezrealizowanych projektów czołgów.

Ten post był edytowany przez Wlad: 9/09/2013, 7:42
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #12

     
Speedy
 

VII ranga
*******
Grupa: Użytkownik
Postów: 2.880
Nr użytkownika: 3.192

 
 
post 9/09/2013, 9:09 Quote Post

Hej

A propos Obiektu 279, pozwolę sobie wrzucić zapytanie, które już wielokrotnie zadawałem na różnych forach, ale nie doczekałem się zadowalającego wyjaśnienia. Jak zamierzano serwisować "wewnętrzne" zespoły podwozia? Przecież tam w zasadzie nie ma dostępu (podnieść czymś cały czołg?). Np. jak naprawić zerwaną wewnętrzną gąsienicę?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #13

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 10.640
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 10/09/2013, 16:53 Quote Post

Tego rodzaju zapytanie to by równie dobrze można było zapodać yankeskim twórcom T-28.
 
User is offline  PMMini Profile Post #14

     
Tromp
 

Młody wilk (morski)-gryzie!
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 16.612
Nr użytkownika: 55.658

Bart³omiej Kucharski
Stopień akademicki: Bêdzie po studiach
Zawód: Admiraal
 
 
post 10/09/2013, 18:42 Quote Post

QUOTE(Speedy @ 9/09/2013, 10:09)
Np. jak naprawić zerwaną wewnętrzną gąsienicę?
*


A kto by się takimi pierdołami przejmował? rolleyes.gif
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #15

2 Strony  1 2 > 
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2017 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej