| |
|
|
 "Najgłupsze" zgony w historii: fakty i mity
| |
|
|
|
|
Z okresu II wojny św.
Colonel Fabien alias Pierre Georges młody pełen wigoru weteran hiszpańskiej wojny domowej i francuskiego komunistycznego ruchu oporu miał pewne hobby - zbierał niemieckie miny i materiały wybuchowe. To hobby próbował wybić mu z głowy mu jego zwierzchnik płk Salan (ten od OASu). Wreszcie 27 grudnia 44 chcąc poznać lepiej jedną z min doprowadza w swoim biurze w merostwie w alzackim Habsheim do przypadkowej eksplozji , w wyniku której ginie on oraz 6 ludzi , 9 osób zostaje rannych
Ten post był edytowany przez Danielp: 30/01/2024, 16:50
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
QUOTE(Daweo @ 30/01/2024, 16:16) Wybuch kotła na parowcu Sultana (kwieceń 1865 roku)  (zdj. z commons.wikimedia.org, tam też dostępna większa wersja)
Dodam jeszcze, że jest i wersja spiskowa wg której wybuch na parowcu był skutkiem sabotażu dokonanego przez agentów Konfederacji. Miał on miejsce 27.IV.1865; trwała jeszcze wówczas Wojna Secesyjna, chociaż oczywiście w praktyce było już pozamiatane (za jej koniec ogólnie przyjmuje się 26.V kiedy skapitulowało zgrupowanie konfederackich sił na zachód od Mississippi (tak to się pisze?  ) ostatnia zorganizowana siła zbrojna Południowców). Oczywiście to jest czyste "gdybanie", nie ma na to żadnych sensownych dowodów poza różnymi takimi knajpianymi opowieściami, że ktoś coś tam od kogoś o tym słyszał. A dość dobrze udokumentowane są pewne techniczne zaszłości, które bez wątpienia mogły być przyczyną wypadku.
Z techniczno-militarnej uczciwości muszę jednak dodać, że stosowana do takich zabaw przez tajne służby Konfederatów mina węglowa ("coal torpedo") mogła w mojej ocenie spowodować podobny wypadek, nie zostawiając śladów możliwych do wykrycia przy ówczesnym poziomie wiedzy kryminalistycznej.
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
W marcu 1999 roku niedopałek papierosa wyrzucony przez kierowcę poruszającego się tunelem drogowym łączącym Francję i Włochy spowodował pożar ciężarówki jadącej za nim. Płonąca ciężarówki zablokowało tunel, a gęsty dym przeszkodził innym kierowcom w zawróceniu. 38 osób spłonęło.
(na podst. min.news)
Ten post był edytowany przez Daweo: 15/02/2024, 18:22
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
Katastrofa DC-10 nad Ermenonville (marzec 1974)
W marcu 1974 roku w DC-10 należącym do Türk Hava Yollari, który wystartował z Paryża i zmierzał do Londynu, doszło do wyrwania nieprawidłowo zamkniętych drzwi ładunkowych (ze względu na ich konstrukcję było możliwe ich nieprawidłowe zamknięcie tak, że wyglądały na poprawnie zamknięte). Gwałtowny spadek ciśnienia doprowadził do zdeformowania podłogi kabiny pasażerskiej, w której umieszczone były przewody niezbędne do poruszania powierzchniami sterowymi. Piloci utracili kontrolę nad maszyną, która wkrótce uderzyła w ziemię. Nikt nie przeżył, zginęło 346 ludzi.
Podobny wypadek wydarzał się 19 miesięcy wcześniej nad Windsorem (American Airlines Flight 96, w tym przypadku zachowano częściową kontrolę nad maszyną i udało się wylądować, wszyscy przeżyli), ale nie wprowadzono skutecznych zabezpieczeń. Raport pracownika Convair (firma odpowiedzialna za produkcję kadłuba DC-10) znany obecnie jako Applegate Memorandum przygotowany krótko po zdarzeniu na Windsorem, w którym uznano utratę maszyny na skutek awarii drzwi ładowni za wysoce prawdopodobne, został zignorowany, ponieważ firma Convair obawiała się obciążenia kosztami wprowadzenia poprawek. Senacka podkomisja do spraw lotnictwa wykryła, że Federal Aviation Administration nie wymusiła wprowadzenia poprawek po wypadkiem nad Windsorem, ponieważ jej ówczesny szef zawarł dżentelmeńską umowę z firmą McDonnell Douglas, która miała dobrowolnie wprowadzać poprawki w DC-10, które jak wcześniej wspomniano, okazały się nieskuteczne.
(na podst. aviation-safety.net oraz esreda.org oraz nytimes.com)
Ten post był edytowany przez Daweo: 8/04/2024, 8:50
|
| |
|
|
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|
|
30/01/2024, 16:49
