|
|
Wynalazki i odkrycia, które uważacie za najważniejsze?
|
|
|
|
Witam!
QUOTE(Wlad @ 1/09/2011, 9:09) La glorie miała jeszcze konstrukcje drewnianą obłożoną tylko pancerzem. Pierwszym pancernikiem o żelaznej konstrukcji był wodowany w 1861 HMS Warrior. Typ Warrior Miał zdajsie bliźniaka, Czarnego Księcia? Poza tym, same okręty opancerzone (jak La Gloire) to chyba jeszcze wcześniej, z tym, że eksperymentalne i małe? Gdzieś się z czymś takim spotkałem, wiesz może coś więcej? I nie mam tu na myśli koreańskich "żółwi" z XVI wieku
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE Typ Warrior Miał zdajsie bliźniaka, Czarnego Księcia? Tak Black Prince był bliźniakiem Worriora. Zresztą Glorie miała tez dwie siostry: Invincible i Normandie.
QUOTE Poza tym, same okręty opancerzone (jak La Gloire) to chyba jeszcze wcześniej, z tym, że eksperymentalne i małe? Gdzieś się z czymś takim spotkałem, wiesz może coś więcej? I nie mam tu na myśli koreańskich "żółwi" z XVI wieku W 1839r powstała w Anglii żelazna bocznokołowa fregata Nemesis dla Kompanii Wschodnio-Indyjskiej. Następny żaglowiec – bocznokołowa fregata Guadaloupe też nie trafiła do Royal Nayy tylko do floty Meksyku. Ich dowódcy (wywodzący się tak jak reszta oficerów i marynarzy obu jednostek z Royal Navy) wydali o nich bardzo dobre opinie. Dlatego też w latach 1844-1846 Admilaricja zamówiła cztery duże (2000-2800t) żelazne fregaty śrubowe. Były to Greenock, Simoom, Vulcan i Megaera. Jednak po dość histerycznej reakcji na testy wytrzymałości żelaznych burt na ostrzał armatni zarządzono przebudowę na transportowce wojska. W 1845 roku w stoczni Lairda wodowano bocznokołową fregatę Birkenhead i oda razu odstawiono do rezerwy. Na pełne morze wypłynęła dopierow po sześciu latach i przebudowie na transportowiec wojska. Zatonęła w 1852r gdy wychodząc z Queenstown rozdarła poszycie o podwodne skały. Francuzi stworzyli w tym czasie kilka projektów jednostek żelazno kadłubowych. Jednak opory przed nową technologią i odpowiednio rozdmuchane negatywne wyniki angielskich strzelań skutecznie uniemożliwiły ich budowę. Do pomysłu powrócono dopiero podczas Wojny Krymskiej, kiedy to we Francji opracowano projekt opancerzonych baterii, które miały niszczyć rosyjskie forty nadbrzeżne. Planowano wybudować 10 takich pływających baterii artyleryjskich. Możliwości produkcyjne francuskich stoczni były jednak zbyt małe by wszystkie jednostki były gotowe do wiosennej kampanii w 1855roku. Zwrócono się zatem do Brytyjczyków z propozycją przejęcia budowy pięciu baterii. Do połowy 1855 roku powstało dziewięć jednostek 5 francuskich: Tonnant, Devastation, Lave, Congreve i Fonnante ( 1640t wyporności, wymiary 53x13,4x2,7m, opancerzenie 110mm, uzbrojenie 16 armat 50-funtowych i 2 karonady, napęd 2 dwucylindrowe maszyny parowe o mocy 317KM, prędkość 3,5w) oraz 4 angielskie ( Atena spaliła się jeszcze na pochylni) Meteor, Thunder, Trusty i Glatton ( 1469t wyporności, wymiary 52,57x13,75x4,43m, opancerzenie 102mm, żelaza i 152mm drewna tekowego uzbrojenie 14 armat 68-funtowych, napęd 2 dwucylindrowe maszyny parowe o mocy 693KM, prędkość 4,5w). Były ty jednostki przybrzeżne, które na miejsce akcji musiały być holowane przez inne okręty.
Ten post był edytowany przez Wlad: 4/09/2011, 22:27
|
|
|
|
|
|
|
dorosh
|
|
|
Nowicjusz |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 10 |
|
Nr użytkownika: 69.308 |
|
|
|
|
|
|
QUOTE(carantuhill @ 5/03/2006, 23:37) dla mnie takim wynalazkiem było piwo, nie wyobrażam sobie bez niego życia. Nie wiem komu mam dziękować Sumeryjczykom, czy jednak starożytnym Słowainom... Piwo został wynaleziony w 19 wieku?
|
|
|
|
|
|
|
dorosh
|
|
|
Nowicjusz |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 10 |
|
Nr użytkownika: 69.308 |
|
|
|
|
|
|
Myślę, że zarówno wynalazków Parowóz,Fotografia,Silnik_elektryczny,Silnik_o_spalaniu_wewnętrznym,Telefon,Prom ieniowanie_rentgenowskie, Radioodbiornik,
I oczywiście biustonosz
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(dorosh @ 5/09/2011, 0:14) Piwo został wynaleziony w 19 wieku? To znane obecnie, pasteryzowane-jak najbardziej.
Wladzie-dzięki
Do tego napędowe pojazdy latające, śruba okrętowa, okręt podwodny, torpeda (acz Fulton kombinował wcześniej z "Nurkiem"), miny morskie, lufy wielowarstowe, funcjonalne nowoczesne systemy strzeleckie, broń napędowa, stal odlewana...
|
|
|
|
|
|
|
|
Jeśli chodzi o odkrycia z XIX wieku to prąd zmienny. A jeśli chodzi o historię ogólnie to myślę że nauczenie się uprawy roli jest najważniejszym odkryciem w dziejach
|
|
|
|
|
|
|
|
Piwo został wynaleziony w 19 wieku?
To znane obecnie, pasteryzowane-jak najbardziej.
Jeśli chodzi o piwo to raczej tzw "dolna fermentacja" wprowadzona przez Carlsberga dała początek dzisiejszemu browarnictwu.
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(Stonewall @ 5/03/2006, 23:18) Warto przy tym wspomnieć, iż ziemie zaboru austriackiego stanowiły obszar prekursorskich działań na niwie przemysłu naftowego. Ba! Pani Profesor geografii mówiła, że swego czasu byliśmy na drugim miejscu w zakresie produkcji nafty.
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(CinekW @ 5/09/2011, 17:42) Ba! Pani Profesor geografii mówiła, że swego czasu byliśmy na drugim miejscu w zakresie produkcji nafty.
Pytanie czy "my" oznaczało sam zabór austriacki, czy Austro-Węgry w ogólności... Poważniejsze początki produkcji nafty przypadają jednak na okres pod zaborami.
|
|
|
|
|
|
|
|
I trzeba dodac cos z mojego podworka czyli roli jaka odegral w rozwoju przemyslu naftowego w Galicji Kanadyjczyk William Henry Mac Garvey.
|
|
|
|
|
|
|
|
My, oznaczało zabór austriacki - Galicję, zarówno starą, jak i młodszą, ale w szczególności Kotlinę Podkarpacka. W obrębie lubelszczyzny również znajdowały się małe złoża nafty.
|
|
|
|
|
|
|
|
Z wynalazków dorzucę pojazd gąsienicowy. Został wymyślony na początku 20 wieku na potrzeby rolnictwa. Umożliwił on poruszanie się po bezdrożach ciężkim pojazdom. W ciężko opancerzonym pojeździe jak współczesny czołg nacisk jednostkowy jest niewiele większy stopy człowieka.
|
|
|
|
|
|
|
grzech_pierworodny
|
|
|
II ranga |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 52 |
|
Nr użytkownika: 81.079 |
|
|
|
Grzegorz |
|
Stopień akademicki: mgr |
|
Zawód: kupiec |
|
|
|
|
QUOTE(CinekW @ 5/09/2011, 16:42) QUOTE(Stonewall @ 5/03/2006, 23:18) Warto przy tym wspomnieć, iż ziemie zaboru austriackiego stanowiły obszar prekursorskich działań na niwie przemysłu naftowego. Ba! Pani Profesor geografii mówiła, że swego czasu byliśmy na drugim miejscu w zakresie produkcji nafty. Pierwszy na świecie szyb naftowy powstał w Bóbrce, w 1854 roku. Wybudował go oczywiście Ignacy Łukasiewicz. Amerykanie zrobili to w Pensylwanii 5 lat później. W latach siedemdziesiątych rafinerię Łukasiewicza w Chorkówce zwiedzały delegacje przemysłowców amerykańskich; ponoć członkiem jednej z nich był John Rockefeller.
|
|
|
|
|
|
|
|
A może wynalazek zapałek? Niby rzecz błaha, ale ułatwiła życie codzienne w stopniu niewyobrażalnym. Jesteśmy tak od nich uzależnieni, że nawet na obozach rekonstrukcji historycznej nikt nie ma nic przeciwko używaniu zapałek.
|
|
|
|
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|