Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> "Cenne" statki, ... a raczej ich ładownie
     
Morgan Ghost
 

Wodzu
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 792
Nr użytkownika: 2.205

 
 
post 11/08/2007, 21:14 Quote Post

Natrafiłem na ciekawą wzmiankę w internecie:

W połowie 1940 roku, w obliczu śmiertelnego niebezpieczeństwa ze strony Niemiec, władze Wielkiej Brytanii postanowiły przeprowadzić operację o kryptonimie "Fish", której celem było potajemne przetransportowanie do Kanady złota i papierów wartościowych, wartych miliardy dolarów. W czerwcu ładunek kosztowności - 2230 skrzyń ze złotem i 500 skrzyń z papierami wartościowymi - załadowano w ścisłej tajemnicy, w jednym ze szkockich portów, na krążownik "Emerald". Po wypłynięciu pod osłona nocy krążownik dołączył do oczekującego go konwoju niszczycieli. Po kilku dniach konwój szczęśliwie dotarł do Kanady. W lipcu nastąpił dalszy ciąg operacji. Tym razem za Szkocji wypłynęło pięć statków, mających na swoich pokładach walory wartości 1,5 mld dolarów amerykańskich. Był to najcenniejszy transport, jaki kiedykolwiek przewożono morzem. Jednym ze statków transportujących cenny ładunek był polski statek pasażerski "Batory", któremu w trakcie podróży przez Atlantyk popsuł się silnik. Mimo kłopotów technicznych, złej pogody i ciągłego niebezpieczeństwa ze strony niemieckich łodzi podwodnych i ten ładunek dotarł szczęśliwie do celu.

Czy ktoś zna jeszcze jakieś "cenne" ładunki jakie przewożono w czasie II WŚ na okrętach?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #1

     
lucam
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 739
Nr użytkownika: 33.018

Stopień akademicki: -
 
 
post 11/08/2007, 21:32 Quote Post

Gdzieś czytałem o zapłacie w złocie od ZSSR dla Wlk.Brytanii, które poszło na dno z okrętem brytyjskim HMS Edinburgh (C16).
Za angielską wikipedią:
"The twist in the tragic tale of the Edinburgh is that, at the time of her sinking, she was carrying a 4.5 ton consignment of gold bullion, which formed part of Stalin's payment for the supplies that the Allies were shipping to the USSR. The 465 gold ingots, carried in ninety-three wooden boxes, were being transported in the armoured bomb-rooms situated on the starboard side of the vessel, not far from the original torpedo's impact point. At the time, the estimated worth of the bullion was somewhere in the region of £1,547,080 sterling."
i tłumaczenie:
Tragicznym zwrotem w historii o zatonięciu Edinburgh'a jest to, że w czasie ostatniego rejsu, okręt przewoził 4,5 ton złota w sztabkach, które były formą zapłaty Stalina za zapasy, które było dostarczono do ZSRR przez okręty "sprzymierzonych". 465 sztaby w 93 drewnianych szkrzynkach. były transportowane w opancerzonym pomieszczeniu, usytuowanym na sterburcie okrętu. "Sejf" był niedalko miejsca, gdzie udzerzyła torpeda. Szcunkowa wycena złota podaje, że jego wartość wynosi £1,547,080 (wycena dokonana w tamtym czasie).
http://www.nurkowanie.biz/edinburgh.html
Anglicy też to przeżywają i nakręcili o tym film dokumentalny.

A moze Mr. lucam bedzie tak uprzejmy i przetlumaczy zamieszczony tekst ?
MODERATOR N_S

Od tej pory będę tłumaczył swoje teksty- lucam.

Ten post był edytowany przez lucam: 22/08/2007, 21:29
 
User is offline  PMMini Profile Post #2

     
entwang
 

II ranga
**
Grupa: Użytkownik
Postów: 80
Nr użytkownika: 21.242

Wojciech
Zawód: uczen
 
 
post 12/08/2007, 17:21 Quote Post

Tu jest fajny artykuł o zatopionym transporcie srebra który mial dotrzec do Stalina.
 
User is offline  PMMini Profile Post #3

     
Marcin R.
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 467
Nr użytkownika: 15.023

Stopień akademicki: magister historii
 
 
post 12/08/2007, 18:22 Quote Post

Niemieckie łamacze blokady oraz okręty podwodne woziły równie cenne ładunki. Choć nie były to kosztowności, lecz cenne materiały strategiczne trudno dostępne w Europie. Na pokładzie U-boota przewieziono do Japonii plany Me-262, Tygrysa i V-1.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #4

     
Morgan Ghost
 

Wodzu
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 792
Nr użytkownika: 2.205

 
 
post 12/08/2007, 21:28 Quote Post

Raczej prawie przewieziono, gdyz U-234 przechwycono
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #5

     
Marcin R.
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 467
Nr użytkownika: 15.023

Stopień akademicki: magister historii
 
 
post 13/08/2007, 15:33 Quote Post

Może nie tyle ptrzechwyciono co dowódca podją decyzję o poddaniu w związku z końcem wojny. Ogólnie rejsy do Japonii były utrzymywane z zadziwiającą fregularnością zarówno przez łanmacze blokady jaki i U-booty, co nie najlepiej świadczy o szczelności blokady.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #6

     
Desert Fox
 

III ranga
***
Grupa: Użytkownik
Postów: 123
Nr użytkownika: 33.821

Zawód: uczeñ
 
 
post 14/08/2007, 8:15 Quote Post

Jednym z cennych statków był USS Indianapolis.Przewoził on z San Francisco do Marian płn. części do bomby atomowej zrzuconej na Japonie.I owe części dowiózł ale już nigdy nie powrócił do miejsca z którego przybył gdyż gdy zmierzał na Guam został zatopiony przez Japoński okręt podwodny I-58.Było to 30 lipca.Jak na ironię Japoński okręt spotkał krążownik wcześniej jeszcze z częściami do bomby ale kapitan uznał że jest to część większych sił.
Ten wątek(USS Indianapolis) był poruszany na forum już wcześniej.Jest tam mniej więcej to samo gdyż się na nim wzorowałem (i nie tylko ).
 
User is offline  PMMini Profile Post #7

     
MPJ 78
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 362
Nr użytkownika: 19.636

Marek Piotr Jagie³³o
Stopień akademicki: mgr. ekonomii
 
 
post 14/08/2007, 15:03 Quote Post

QUOTE
Gdzieś czytałem o zapłacie w złocie od ZSSR dla Wlk.Brytanii, które poszło na dno z okrętem brytyjskim HMS Edinburgh


Jak mnie pamięć nie myli była o tym wzmianka w książce "Gorzki los ORP Jastrząb".

Pozatym w miare możliwości starano się zapewnić cennym ładunkom jakąś "osłone" np. jeńców strony przeciwnej, licząc że przeciwnik ich nie storpeduje.
 
User is offline  PMMini Profile Post #8

     
Marragorth8
 

I ranga
*
Grupa: Użytkownik
Postów: 40
Nr użytkownika: 33.790

Michal Pacyna
Zawód: belfer
 
 
post 14/08/2007, 15:21 Quote Post

QUOTE(Desert Fox @ 14/08/2007, 9:15)
Jednym z cennych statków był USS Indianapolis.Przewoził on z San Francisco do Marian płn. części do bomby atomowej zrzuconej na Japonie.I owe części dowiózł ale już nigdy nie powrócił do miejsca z którego przybył gdyż gdy zmierzał na Guam został zatopiony przez Japoński okręt podwodny I-58.
*



Dla ścisłości elementy bomby wyładowano na Tinianie (rzeczywiście płn. Mariany), natomiast "Indianapolis" zatopione zostało nie w drodze do Guam (płd. Mariany) lecz już w czasie rejsu na Filipiny po wypłynięciu z Guam.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #9

     
lucam
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 739
Nr użytkownika: 33.018

Stopień akademicki: -
 
 
post 14/08/2007, 19:56 Quote Post

Cennym ładuniem też były dzieci ewakuowane(tak to się piszę?) z Anglii do Kanady i Południowej Afryki...
 
User is offline  PMMini Profile Post #10

     
lucam
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 739
Nr użytkownika: 33.018

Stopień akademicki: -
 
 
post 16/08/2007, 16:09 Quote Post

W pewnym okresie cennym statkiem była barka w zatoce Manilskiej, na której nurkowie amerykańskcy ukrywali wyłowione srebro z Banku Filipin.. Później rozprowadzane wśród jeńców, co pozwalało im na handel...
 
User is offline  PMMini Profile Post #11

     
saywiehu
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 544
Nr użytkownika: 21.212

Zawód: szybki- nie wolny
 
 
post 19/08/2007, 0:49 Quote Post

"Batory" wiózł angielskie dzieci do Australii.

 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #12

     
lucam
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 739
Nr użytkownika: 33.018

Stopień akademicki: -
 
 
post 27/08/2007, 20:23 Quote Post

Oprócz tego "Batory" przewiózł nasze regalia i ine skarby narodowe do Kanady
 
User is offline  PMMini Profile Post #13

     
Biafra
 

I ranga
*
Grupa: Użytkownik
Postów: 23
Nr użytkownika: 11.469

maciek w
Zawód: uczen
 
 
post 12/06/2008, 8:50 Quote Post

QUOTE(Marcin R. @ 12/08/2007, 18:22)
Niemieckie łamacze blokady oraz okręty podwodne woziły równie cenne ładunki. Choć nie były to kosztowności, lecz cenne materiały strategiczne trudno dostępne w Europie. Na pokładzie U-boota przewieziono do Japonii plany Me-262, Tygrysa i V-1.
*



nie...nie przewieziono...a jesli juz to plany V2 dokumentacje techniczna samolotu rakietowqego Comet i faktycznie plany tygrysa(albo tygrysa krolewskiego) i troche dokumentow...pozatym wydaje mi sie ze okret o ktorym mowimy(U-234) zostal przechwycony przez niszczyciel USS Sussex na atlantyku wiec od japonii troche daleko...
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #14

 
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2019 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej