|
|
Aktualne wojsko polskie
|
|
|
RedLegion
|
|
|
I ranga |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 37 |
|
Nr użytkownika: 103.960 |
|
|
|
|
|
|
Nic nie poradzimy. Tak, jak pisali koledzy pod tym samym postem na temat 51/52. Możemy dyskutować, naradzać się, tworzyć alternatywne wizje WP jakby wszystko poszło dobrze po przemianach.
|
|
|
|
|
|
|
|
Co się dzieje, z polskimi Migami 29? Pal licho te samoloty, wcześniej czy później , i tak do wymiany, ale szkoda wyszkolonych pilotów! https://dorzeczy.pl/93754/MIG-29-awaryjnie-...w-szpitalu.html Albo zapewnić profesjonalny sewis maszyn, albo zrezygnować z lotów.
Ten post był edytowany przez force: 16/02/2019, 6:11
|
|
|
|
|
|
|
|
CODE - MON kupił bez żadnego trybu śmigłowce S70i, czyli Black Hawki w biedawersji. Producent? Lockheed Martin. - Kupiliśmy HIMARS-a. Producent? Lockheed Martin. - Podpisano kontrakt na Patrioty. W konsorcjum? Lockheed Martin - Teraz mamy kupować samoloty transportowe. Podobno Herculesy. Producent? Lockheed Martin. - Za F-35 w Harpii naprawdę bym się nie obraził. Ale to też Lockheed Martin. - Policaje kupiły BiedaHawki. Producent? Lockheed Martin. - AGM-158? Lockheed Martin.
To mi pachnie aferą korupcyjną. Połknięty przez LM Northrop nie takie numery robił w latach 60 i 70 tych do swych operacji wspomagających sprzedaż w Europie wykorzystywał księcia małżonka królowej Niderlandów. prof Leszek Moczulski kiedy był pupilkiem Jaruzelskiego i wydawnictwa MON pisał o tym w swoich broszurkach mocno finansowanych przez MON - Płatnych Zdrajców Pachołków Rosji.
CODE PS Bym zapomniał, policja kupiła jeszcze śmigłowce innej amerykańskiej firmy. Bella.
No przecież zachowują kompatybilność z papieskimi Bellami.
Ten post był edytowany przez orkan: 16/02/2019, 5:51
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE Pal licho te samoloty, wcześniej czy później , i tak do wymiany, ale szkoda wyszkolonych pilotów! Problem w tym że piloci nie za bardzo chcą już latać na maszynach zagrażających życiu więc zdziwiłbym się gdyby te samoloty wróciły jeszcze do lotów. I MON będzie miało wielki problem czym je zastąpić. Może wróci temat zakupu kilkudziesięciu używanych F-16 z USA?
QUOTE Albo zapewnić profesjonalny serwis maszyn, albo zrezygnować z lotów. Tylko jak to zrobić skoro Rosjanie są na nas obrażeni, a samymi Jastrzębiami naszego nieba nie obronimy.
|
|
|
|
|
|
|
|
To jeszcze mi powiedzcie, skąd wziąć powiedzmy 15-22 mld zł na zastąpienie samych tylko 2 eskadr MiGaczy?
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(Tromp @ 16/02/2019, 10:22) To jeszcze mi powiedzcie, skąd wziąć powiedzmy 15-22 mld zł na zastąpienie samych tylko 2 eskadr MiGaczy? Bez przesady dwa lata temu w MON rozważano zakup 96 używanych F-16 po około 100 mln zł za sztukę. Tylko, że to było za poprzedniego ministra, a do tej ceny trzeba by dołożyć koszt utworzenia centrum serwisowego w Bydgoszczy (co i tak się opłaci) oraz szkolenie personelu naziemnego do obsługi amerykańskich maszyn. Tutaj link: https://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/100...kiej-armii.html
Ten post był edytowany przez Anasurimbor: 16/02/2019, 13:43
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(Anasurimbor @ 16/02/2019, 14:43) QUOTE(Tromp @ 16/02/2019, 10:22) To jeszcze mi powiedzcie, skąd wziąć powiedzmy 15-22 mld zł na zastąpienie samych tylko 2 eskadr MiGaczy? Bez przesady dwa lata temu w MON rozważano zakup 96 używanych F-16 po około 100 mln zł za sztukę. Tylko, że to było za poprzedniego ministra, a do tej ceny trzeba by dołożyć koszt utworzenia centrum serwisowego w Bydgoszczy (co i tak się opłaci) oraz szkolenie personelu naziemnego do obsługi amerykańskich maszyn. Tutaj link: https://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/100...kiej-armii.html Ekhm... Ile sobie zyczysz linkow do "zaministra X rozwazano..."?
|
|
|
|
|
|
|
|
Zdaje sobie sprawę, że nasz poprzedni minister był nieco eee... dziwny ale moim zdaniem była to chyba najszybsza i najtańsza (przynajmniej krótkoterminowo) możliwość znacznego wzmocnienia polskich sił zbrojnych.
Tylko, że jeśli w ciągu dwóch lat nic się nie wyklarowało to pewnie nici z tematu (obstawiam, że Amerykanie nie chcieli się zgodzić na serwisowanie i magazyn części zamiennych w Polsce).
|
|
|
|
|
|
|
|
Ech, jeszcze raz. Obecny budżet nie bardzo stać na utrzymanie posiadanych 6 (teoretycznie 7, no ale...) eskadr bojowych. Ty piszesz o dokupieniu 6 eskadr do 3 obecnych, razem 9. Pomijając, że kasy na to w PMT zwyczajnie nie ma, i w zamian trzeba by skasować np. Borsuka, Miecznika/Orkę, Narew czy coś tam jeszcze. Pomijając, że Wisła wyjdzie ponad 2x droższa, niż u jej zarania (rzeczywistego, nie mam tu na myśli PMT klepniętego jeszcze za BK/LK). I tak dalej.
|
|
|
|
|
|
|
|
Dlaczego piszesz o dodaniu do obecnych? Jeżeli będziemy kupowali coś nowego, to przecież zamiast poradzieckich latadeł (a i to zapewne nie w opcji 1:1). Koszty utrzymania Su i MiGów też przecież są niemałe.
|
|
|
|
|
|
|
|
Moim zdaniem w obecnych warunkach prowadzenia wojny siły powietrzne i obrona plot. to absolutny priorytet. Uzyskanie przewagi w powietrzu nad wrogiem to gwarancja nie poniesienia klęski. To nie II wojna światowa, gdzie czołgi robiły różnice. I skąd pewność, że nas nie stać na utrzymanie 3 eskadr więcej?
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(force @ 16/02/2019, 18:31) 100 000 000 czego za sztukę, USD, PLN,Euro, peset mexykańskich, dinarów? Wyraźnie napisałem o złotówkach. W końcu chodziło o samoloty z lat osiemdziesiątych.
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE Bez przesady dwa lata temu w MON rozważano zakup 96 używanych F-16 po około 100 mln zł za sztukę.
Tam gdzie było napisane zł.
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(Anasurimbor @ 16/02/2019, 18:25) Moim zdaniem w obecnych warunkach prowadzenia wojny siły powietrzne i obrona plot. to absolutny priorytet. Uzyskanie przewagi w powietrzu nad wrogiem to gwarancja nie poniesienia klęski. To nie II wojna światowa, gdzie czołgi robiły różnice. I skąd pewność, że nas nie stać na utrzymanie 3 eskadr więcej? 3 eskadry więcej? A skąd maszyny dla 1 Skrzydła, które używa migów 29 i su 22? Do kosztów używanych maszyn należy doliczyć jeszcze modernizację/remonty.
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(Panhistoryk @ 16/02/2019, 20:52) 3 eskadry więcej? A skąd maszyny dla 1 Skrzydła, które używa migów 29 i su 22? Planowano zakup 6 eskadr więc maszyn starczyłoby i dla 1 eskadry.
QUOTE Do kosztów używanych maszyn należy doliczyć jeszcze modernizację/remonty. A czy utrzymywanie i modernizowanie obecnie używanych w Malborku, Mińsku Mazowieckim i Świdwinie poradzieckich samolotów nie kosztuje?
Poza tym skoro w ciągu dwóch lat w temacie nic się nie ruszyło (w między czasie zmienił się minister) to nie ma sensu roztrząsać tematu. Plan zakupu nie wypalił i nie zanosi się na jego wznowienie.
|
|
|
|
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|