|
|
Kanał Dunaj-Wisła
|
|
|
|
Doszły mnie słuchy, że Austro-Węgry planowały dokonać chyba największego wyczynu inżynieryjnego świata. Połączyć rzeki Wisła i Dunaj. Były to podobno tylko plany, ale na początku wieku podobno dokonano już jakiś prac w okolicach Krakowa? Tam miał się znajdować port śródlądowy. Jakby mógł wyglądać taki kanał? W którym kierunku by szedł? Przez Bramę Morawską, gdzie łączyłby się z rzeką Morawą? Wiecie coś o tym? Znaleziona przeze krótka mówi: "Wiedeńska ustawa o drogach wodnych z 1901 r. przewidywała budowę kanału Dunaj - Wisła. Zaprojektowano więc przekop Wisły od zakola poniżej Pychowic do ujścia Wilgi i urządzenie portu w starym łożysku Wisły u ujścia Rudawy. Jednocześnie inny projekt przewidywał utworzenie portu w Płaszowie. Zamierzenia te nie wyszły poza sferę projektów (obecny port rzeczny i stocznia w Płaszowie znajdują się w dawnym korycie Wisły)".
|
|
|
|
|
|
|
|
Oblicowano tylko nadbrzeża w Krakowie od ujścia Wilgi do Placu Bohaterów Getta, a po drugiej stronie od Starowiślnej do Skałki. Porobiono kilka niewielkich stopni wodnych. Płynąłem kiedyś nimi z okazji rejsu ku czci Ludwika Wittgennsteina- filozofa, który służuł jako kanonier na starku "Goplana" w 1914 r. Ale nie dopłynęliśmy nawet do Zatora. Co do tego kanału to biegłby on przez dzisiejsze osiedle Podwawelskie. Było tam stare koryto, ale ostatni raz woda płynęła tam podczas powodzi w 1813 r. Ujście Rudawy znajduje się niedaleko Mostu Dębnickiego. Jest przykrte i ledwie je widać.
|
|
|
|
|
|
|
|
Wyobrażacie sobie, gdyby taki kanał powstał? Rejs Kraków - Bratysława - Wiedeń? Jak by to wpłynęło na sytuację gospodarczą Galicji?
|
|
|
|
|
|
|
|
Nijak bo nikogo nie było na to stać.
|
|
|
|
|
|
|
|
Owszem, był plan połączenia dorzeczy Wisły i Dunaju ale poprzez dorzecze Odry. Tutaj Austria nie dogadała się z Prusami a później z Niemcami. Kanał miał iść od Krakowa najpierw wzdłuż Wisły na zachód aż do okolic Oświęcimia (i faktycznie idzie). Potem Gostynką ( w Tychach miał być port) i Bierawką w stronę Kędzierzyna. Od Kędzierzyna planowano (i częściowo wykonano) kanał na południe wzdłuż Odry. Do tych planów obecnie częściowo się wraca (jaz pod Tyńcem, zalew koło Raciborza).
|
|
|
|
|
|
|
|
Ta droga chyba jest jeszcze bardziej skomplikowana, to już łatwiej na Morawy. Ale były jeszcze bardziej zakręcone pomysły np kolej pod Tatrami (tunel byłby dłuższy niż pod Mont Blanc) - fragment trasy do Zakopanego już istnieje.
|
|
|
|
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|