|
|
Motoryzacja, czyli czym jeżdzono
|
|
|
Sasha_K@per
|
|
|
I ranga |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 34 |
|
Nr użytkownika: 61.561 |
|
|
|
Stopień akademicki: BANITA |
|
Zawód: |
|
|
|
|
Potrzebuje informacji nt. najpopularniejszych samochodów w Polsce w latach 1918-1939. Wiem, że popularny był Fiat 508 i inne. Co było z Citroenem czy Reanault? Co z Peugeot?? CO było z niemieckimi autami?? Wiem, że mieliśmy własne auta, ale nie były masowo produkowane. Prosze o pomoc
|
|
|
|
|
|
|
|
Chevrolet z polskiej montowni Lilpop, Rau i Loewenstein w Warszawie.
|
|
|
|
|
|
|
|
Tadeusz Tański zaprojektował bardzo nowatorski samochód jak na tamte czasy CWS-T1. Ewenementem w tym samochodzie było to, że posiadał wszystkie sruby i nakrętki jednej wielkości, więc mozna go było rozłożyć jednym kluczem. Posiadł 61 KM i rozwijał prędkość az do 105 km/h. Był bardzo drogim i luksusowym samochodem, wyprodukowano jedynie ok 800 sztuk, stał się etatowym pojazdem polskich urzedników.
|
|
|
|
|
|
|
|
Szkoda,że wojna przeszkodziła realizacji bardzo ambitnego projektu motoryzacyjnego(z którego moglibyśmy być dumni)- wejściu do produkcji samochodów osobowych, łazików oraz ciężarówek i autobusów PZInż. Szczególne miejsce ma wśród nich Lux-Sport -luksusowa limuzyna z silnikiem V8 o pojemności 3888 cm3, zawieszenie na drążkach skrętnych dające świetny komfort jazdy(nawet na naszych bezdrożach),półautomatyczna skrzynia biegów-jednym słowem-rewelacja. Do tego miał wejść bardzo ciekawy łazik PZInż 303 oraz bardzo nowoczesne samochody ciężarowe i autobusy z rodziny 700(703,713,723) w trzech opcjach silnikowych- ZI benzynowy, ZS (produkowany na licencji Saurera) oraz ZI gazogeneratorowy(tzw holzgas -najtańsze i najłatwiej dostępne paliwo w II RP).
Co do popularnych samochodów-często spotykana była Tatra 11.
Ten post był edytowany przez natus: 12/06/2013, 14:39
|
|
|
|
|
|
|
|
QUOTE(Gnome @ 29/12/2009, 12:30) Czym jeździli Polacy? Liczba zarejestrowanych samochodów w Polsce 1.01.1939r. na podstawie rocznika statystycznego. Samochody osobowe – 29.766 Autobusy – 2.038 Samochody ciężarowe – 8.609 Samochody specjalne – 1.535 Motocykle – 12.061
Na 10.000 mieszkańców przypadało tylko 10 samochodów. W porównaniu do innych krajów liczba samochodów była bardzo mała. Rumunia 13 samochodów, Włochy 100 samochodów, Niemcy 251 samochodów, Anglia 511 samochodów, Francja 523 samochody.
Pojawia się pytanie dlaczego tak mało samochodów było w Polsce? Polska po zamachu majowym 1926r. (puczu wojskowym) przeprowadzonym przez Piłsudskiego do wybuchu wojny była rządzona przez grupę wojskowych i polityków zwanych sanacją. W latach 1926-1939 (13 lat i 4 miesiące) była prowadzona bardzo błędna polityka gospodarcza, która doprowadziła do niskiego poziomu życia w Polsce. Ludzie nie mieli pieniędzy aby kupować samochody. Samochody były produkowane w fabrykach lub montowniach w małych ilościach i były stosunkowo bardzo drogie (w porównaniu do średniej płacy). Dodatkowo wprowadzono wysokie podatki związane z utrzymaniem samochodu (podatek na Fundusz Drogowy, wysoka cena paliwa) co również zwiększło nieopłacalność zakupu samochodu.
|
|
|
|
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|