Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Jak-38, Porażka czy groźna broń?
     
Matejas91
 

I ranga
*
Grupa: Użytkownik
Postów: 23
Nr użytkownika: 57.267

Mateusz XXXX
Zawód: Uczen
 
 
post 26/10/2011, 10:13 Quote Post

Jakie sa wasze opinie na temat tego samolotu? Czy naprawde był taką złą konstrukcja jak jest przedstawiany?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #1

     
Speedy
 

IX ranga
*********
Grupa: Użytkownik
Postów: 4.547
Nr użytkownika: 3.192

 
 
post 26/10/2011, 10:52 Quote Post

Hej
QUOTE(Matejas91 @ 26/10/2011, 10:13)
Jakie sa wasze opinie na temat tego samolotu? Czy naprawde był taką złą konstrukcja jak jest przedstawiany?
*



No niestety, zastosowane rozwiązanie konstrukcyjne (pomocnicze silniki do pionowego startu) spowodowało, że zasięg samolotu wyszedł niezwykle mały. Ponadto z początku zakładano, że będzie on startował wyłącznie pionowo, co powodowało znaczne ograniczenie udźwigu. W późniejszym okresie opracowano odpowiednią technikę skróconego startu Jak-38, jednak nie było to łatwe i wymagało sporych umiejętności.

Założenia dla samolotu przewidywały, że posłuży on do zadań bliskiego wsparcia operacji desantowych oraz do zwalczania samolotów rozpoznawczych, patrolowych czy śmigłowców przeciwnika. W praktyce jak na samolot uderzeniowy Jak-38 miał stosunkowo mały udźwig uzbrojenia (1500 kg przy starcie skróconym, 1000 przy pionowym, najwygodniejszym i najbezpieczniejszym dla tej maszyny) i mały zasięg (promień działania 170 km przy starcie pionowym). Jak na myśliwiec, jego możliwości silnie upośledzały: brak radaru, słabe uzbrojenie powietrze-powietrze (tylko pociski bliskiego zasięgu na podczerwień, ewentualnie zasobniki z działkami) i tenże sam mały zasięg.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #2

     
niec-nota
 

II ranga
**
Grupa: Użytkownik
Postów: 89
Nr użytkownika: 37.953

Jerzy S.
Stopień akademicki: posiadam
Zawód: wolny
 
 
post 30/10/2011, 19:23 Quote Post

QUOTE(Speedy @ 26/10/2011, 10:52)

Jak na myśliwiec, jego możliwości silnie upośledzały: brak radaru, słabe uzbrojenie powietrze-powietrze (tylko pociski bliskiego zasięgu na podczerwień, ewentualnie zasobniki z działkami) i tenże sam mały zasięg.
*


Czyli to był taki nowocześniejszy Me-163... wystartować pionowo, trochę postrzelać (nie za dużo) i zaraz wracać?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #3

     
El Muerte
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 745
Nr użytkownika: 66.246

Stopień akademicki: magister
 
 
post 30/10/2011, 23:28 Quote Post

Wydaje sie prawie ze byl to bardziej eksperyment, takie pierwsze rosyjskie podejscie do idei VTOL. Po uzyskaniu jakis doswiadczen moze mial byc kolejny model? Niestety, nic z tego nie wyszlo.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #4

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 11.890
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 30/10/2011, 23:43 Quote Post

QUOTE
Czyli to był taki nowocześniejszy Me-163...

Ten samolot (Me-163) nie startował pionowo.
Jednak dyskusja ciekawą się być wydaje w kontekście porównania Jaka-38 z ... Harrierem

Pozdrawiam
poldas

Ten post był edytowany przez poldas372: 30/10/2011, 23:53
 
User is offline  PMMini Profile Post #5

     
Baszybuzuk
 

IX ranga
*********
Grupa: Użytkownik
Postów: 5.979
Nr użytkownika: 50.178

Stopień akademicki: Nadszyszkownik
Zawód: IT
 
 
post 31/10/2011, 18:54 Quote Post

QUOTE(El Muerte @ 30/10/2011, 23:28)
Wydaje sie prawie ze byl to bardziej eksperyment, takie pierwsze rosyjskie podejscie do idei VTOL. Po uzyskaniu jakis doswiadczen moze mial byc kolejny model? Niestety, nic z tego nie wyszlo.
*



JAK (heh smile.gif) najbardziej:

http://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-141

 
User is offline  PMMini Profile Post #6

     
Matejas91
 

I ranga
*
Grupa: Użytkownik
Postów: 23
Nr użytkownika: 57.267

Mateusz XXXX
Zawód: Uczen
 
 
post 4/11/2011, 16:39 Quote Post

Wygląda obecująco, szkoda że nie wszedł do produkcji. Słyszałem plotki że projektanci F-35 czerpali pomysły z tejże maszyny, z tym że nie wiem jakie, mozliwe że to zwykły wymysł Rosjan
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #7

     
ku140820
 

Unregistered

 
 
post 4/11/2011, 22:12 Quote Post

Najprawdopodobniej w projekcie ruchomej dyszy silnika "coś" zapożyczyli z biura Jakowlewa (tyle, że to nigdy nie były konkretne informacje... z drugiej strony Jakowlewa dopuszczono do współpracy z zachodnimi firmami - np. Aermacchi, czego efektem jest obecny M-346...).
 
Post #8

     
poldas372
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 11.890
Nr użytkownika: 19.336

 
 
post 4/11/2011, 23:42 Quote Post

Przepraszam;
Co ma Jak-130, bądź Aermacchi-346 do samolotów pionowego startu i lądowania?

Pozdrawiam
poldas

 
User is offline  PMMini Profile Post #9

     
El Muerte
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 745
Nr użytkownika: 66.246

Stopień akademicki: magister
 
 
post 5/11/2011, 4:55 Quote Post

QUOTE(poldas372 @ 4/11/2011, 23:42)
Przepraszam;
Co ma Jak-130, bądź Aermacchi-346 do samolotów pionowego startu i lądowania?

Pozdrawiam
poldas
*


No wlasnie, Poldas, skad ten Jak-130????
Lockheed-Martin, projektant X-35 (czyli pozniejszego F-35 Lighting),zakupil informacje i dane do jakich doszli Rosjanie podczas pracy nad Jakiem 141. Z tego co wiem nie bylo tam "wspolpracy" z rosyjskim biurem projektowym. Pewnie chodzilo o sprawdzenie czy Rosjanie doszli do czegos co mozna wykorzystac i przyspieszyc budowe prototypu X-35. Amerykanie mieli kase a Rosjanie wiedze i doszlo do wymiany w duchu kapitalistycznego postepu.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #10

     
ku140820
 

Unregistered

 
 
post 5/11/2011, 16:22 Quote Post

A od kogo "zakupił" jeśli nie od biura Jakowlewa?
 
Post #11

     
El Muerte
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 745
Nr użytkownika: 66.246

Stopień akademicki: magister
 
 
post 5/11/2011, 23:28 Quote Post

Jak najbardziej ze od Jakowlewa. Chodzi mi o to ze nie bylo wspolpracy jako takiej a tylko jednostronna "wymiana" informacji.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #12

 
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2023 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej