Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Działa baterii Schlezwig-Holstein na Helu, W jakim celu zostały zbudowane ?
     
entwang
 

II ranga
**
Grupa: Użytkownik
Postów: 80
Nr użytkownika: 21.242

Wojciech
Zawód: uczen
 
 
post 13/09/2006, 17:15 Quote Post

Bateria SCHLEZWIG-HOLSTEIN kalibru 406mm zbudowana przez Niemców w latach 1939-1941,która znajduje się na półwyspie Helskim.

W jakim celu została zbudowana i przed kim miała chronić?!
Proszę o odpowiedz i zapraszam do dyskusji.
 
User is offline  PMMini Profile Post #1

     
Forteca
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 679
Nr użytkownika: 20.445

Jaroslaw Chorzepa
Stopień akademicki: mgr inz
Zawód: in¿ynier
 
 
post 13/09/2006, 18:18 Quote Post

Przed brytyjską flotą, gdyby wpłynęłana Bałtyk z zamiarem zniszczenia portów doktorych szła szwedzka ruda. Wcześniej planowano barierę wczesniej, na wysokości Bornholm-Kołobrzeg, baterięna Bornholmie wybudowano, do Kołobrzegu opracowano jedynie założenia.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #2

     
kopciuch1939
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 341
Nr użytkownika: 16.174

 
 
post 13/09/2006, 18:22 Quote Post

Tu masz link w którym jest dośc dobrze opisane to o co pytasz

bateria
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #3

     
Forteca
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 679
Nr użytkownika: 20.445

Jaroslaw Chorzepa
Stopień akademicki: mgr inz
Zawód: in¿ynier
 
 
post 13/09/2006, 20:15 Quote Post

W miarę wyczerpujący materiał jest w "cieplutkim" IBA-Informationen, Jens Andersen, "Die deutsche Schwerste Batterie "Schleswig-Holstein" auf Hel"
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #4

     
Morgan Ghost
 

Wodzu
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 792
Nr użytkownika: 2.205

 
 
post 13/09/2006, 23:47 Quote Post

QUOTE
Przed brytyjską flotą, gdyby wpłynęłana Bałtyk z zamiarem zniszczenia portów doktorych szła szwedzka ruda.

Od kiedy to szwedzka ruda szła do Gdańska? Mnie się wydaje, że ruda była transportowana brzegiem Norwegii... confused1.gif
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #5

     
Forteca
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 679
Nr użytkownika: 20.445

Jaroslaw Chorzepa
Stopień akademicki: mgr inz
Zawód: in¿ynier
 
 
post 14/09/2006, 8:37 Quote Post

Przed niemiecką inwazją na Norwegię nie szła, bo trasa była zablokowana przez brytyjczyków. Droga ze Szwecji była bezpieczniejsza (tylko zamrzała niekiedy zimą)
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #6

     
entwang
 

II ranga
**
Grupa: Użytkownik
Postów: 80
Nr użytkownika: 21.242

Wojciech
Zawód: uczen
 
 
post 14/09/2006, 14:17 Quote Post

Dzięki za odpowiedzi i linki wink.gif wink.gif
 
User is offline  PMMini Profile Post #7

     
NELSON
 

kot bojowy
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 922
Nr użytkownika: 20.599

Zawód: EMIGRANT
 
 
post 18/10/2006, 21:16 Quote Post

Nikiel i drewno z Finlandi
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #8

     
NELSON
 

kot bojowy
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 922
Nr użytkownika: 20.599

Zawód: EMIGRANT
 
 
post 18/10/2006, 21:17 Quote Post

Finlandii?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #9

     
marcin p.
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 2
Nr użytkownika: 23.489

 
 
post 22/10/2006, 12:32 Quote Post

Nooo, co ja widzę, "mój" temat. W pewnym zakresie. Odbudowujemy na Schlezwigu kolej wąskotorową, w ramach Muzeum Obrony Wybrzeża. Temat związany z niniejzszym działem "Umocnienia" o tyle, że włączymy do eksploatacji co najmniej jeden tzw dworzec (tory kolejki transportującej amunicję do dział Schlezwiga wchodzą do kompleksu działobitni).

Zapraszam do dyskusji http://750mm.pl/viewforum.php?f=33
oraz do galerii na www.helmuzeum.pl

Zapraszam też chętnych, którzy mogliby służyć jakąkolwiek pomocą (dane, zdjęcia,dokumenty, pomoc fizyczna przy pracach) w zakresie odtworzenia torowiska wink.gif

Pozdraw
MP
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #10

     
Wielki Han
 

III ranga
***
Grupa: Użytkownik
Postów: 130
Nr użytkownika: 7.225

 
 
post 30/11/2006, 23:31 Quote Post

QUOTE(marcin p. @ 22/10/2006, 13:32)
Nooo, co ja widzę, "mój" temat. W pewnym zakresie. Odbudowujemy na Schlezwigu kolej wąskotorową, w ramach Muzeum Obrony Wybrzeża. Temat związany z niniejzszym działem "Umocnienia" o tyle, że włączymy do eksploatacji co najmniej jeden tzw dworzec (tory kolejki transportującej amunicję do dział Schlezwiga wchodzą do kompleksu działobitni).

Zapraszam do dyskusji http://750mm.pl/viewforum.php?f=33
oraz do galerii na www.helmuzeum.pl

Zapraszam też chętnych, którzy mogliby służyć jakąkolwiek pomocą (dane, zdjęcia,dokumenty, pomoc fizyczna przy pracach) w zakresie odtworzenia torowiska wink.gif

Pozdraw
MP
*


Byłem tam w te wakacje, bunkry i pozostałosci dział na cyplu, gdzie była prawdziwa obrona jest całkiem zachowana, można sobie do woli biegać po umocnienaich a naprawde warto, podziemne korytarze łączące poszczególne punkty ogniowe czy wieża artyleryjska zadowolą każdego fana umocnień.


Ten post był edytowany przez Net_Skater: 1/12/2006, 4:58
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #11

 
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2019 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej