|
|
Jak wyglądały rowy przeciwczołgowe ?
|
|
|
czajna
|
|
|
I ranga |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 44 |
|
Nr użytkownika: 1.395 |
|
|
|
Zawód: uczen |
|
|
|
|
Może macie jakieś fotki, schematy, opisy? Czy rowy przeciw-czołgowe to to samo co "Panzergraby"?
|
|
|
|
|
|
|
|
Na żywo rowy przeciwczołgowe możesz obejrzeć na Mazurach, np. wzdłuż zachodniego brzegu jeziora Jagodne, ok 150 metrów na zachód od szosy.
|
|
|
|
|
|
|
czajna
|
|
|
I ranga |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 44 |
|
Nr użytkownika: 1.395 |
|
|
|
Zawód: uczen |
|
|
|
|
Na żywo można znaleźć rowy przeciw-czołgowe, także w okolicach Kluczborka (rów długości ok. 10 km.)
|
|
|
|
|
|
|
|
W końcu udało mi się obrobić część zdjęć - schron bojowy R-S-74 i jego otoczenie (w tym rowy i zapory przeciwczołgowe):
http://www.suworow.pl/rs74/
Opisy i schematy pochodzą z tablic przy wejściu do schronu. Wiem, że opisy "wychodzą" ze skali, ale dzięki temu są czytelne.
|
|
|
|
|
|
|
meickel
|
|
|
I ranga |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 21 |
|
Nr użytkownika: 20.737 |
|
|
|
|
|
|
Osobiście polecam odcinek linii olsztyneckiej na wschód od zapory na szosie Olsztynek-Olsztyn (obecnie nie użytkowany odcinek szosy, służący za parking). Na dystansie kilku kilometrów, zależnie od warunków poprowadzono tam na przemian wały i rowy przeciwczołgowe. Oczywiście, mocno zatarte przez czas. Inny interesujący odcinek to Twierdza Poznań, umocnienia przy linii kolejowej na Gniezno, przed cmentarzem miłostowskim. Dobrze zachowany rów bezpośrednio przed stanowiskami strzeleckimi (z zapleczem schronów z początku XX w.) o dodatkowej funkcji drogi krytej dla piechoty, przed nim drugi, płytszy rów.
|
|
|
|
|
|
|
AmatorWykopek
|
|
|
Nowicjusz |
|
|
|
Grupa: Użytkownik |
|
Postów: 6 |
|
Nr użytkownika: 77.898 |
|
|
|
Rafal Andriejewicz |
|
Stopień akademicki: mgr |
|
Zawód: wieloraki |
|
|
|
|
QUOTE(czajna @ 9/06/2005, 14:44) Może macie jakieś fotki, schematy, opisy? Czy rowy przeciw-czołgowe to to samo co "Panzergraby"? No rów, to rów. Można znaleźć na mapie lub w terenie. Niemcy na Ziemiach Odzyszczonych często kopali rowy p/czołgowe po wschodniej stronie miejscowości, bo władza kazała. Chodziło o unieruchomienie czołgu na chwilę wystarczającą do oddania strzału z 88-tki. Dlatego rów nie powinien był być wykopany w ten sposób, że urobek w formie wałów jest przy nim, bo to zasłaniałoby sylwetkę czołgu. Piechota i same czołgi mogły rozjeździć rowy czyniąc je przejezdnymi. To wymagało jednak czasu i ekspozycji czołgu na ostrzał. Najbardziej profesjonalne zapory p/czołgowe widziałem w MRU. Około 11 km wykopu szerokiego na 4-6 metrów, głębokiego na 2-4m. Na płaskim dnie kilka żelbetonowych rzędów zębów na wspólnej kratownicowej podstawie, których kształt pozwalał na wjechanie czołgu i dalsze jego unieruchomienie. Dodatkowo wykop ochraniał zęby przed ostrzałem artylerii. Z innych zapór koło Międzyrzecza koło miejscowości Kursk można obejrzeć most obrotowy.
|
|
|
|
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|