| |
|
|
 T-34 + Fog
| |
|
|
|
|
FOG to radziecki jednostrzałowy miotacz ognia, który był wkopywany w grunt, a następnie podłączane tak aby mogły zostać odpalone zdalnie (elektrycznie). Tutaj zdziwiło mnie stwierdzenie że FOG-i montowano również do T-34. Poszukałem więc trochę i znalazłem opis i zdjęcie
Takie czołgi weszły do walki w czasie obrony Moskwy, żołnierze nazywali je Żmijami (Żmij - legendarny wielogłowy smok), a następnie brały udział w walkach zimą 1941/42, po czym zastąpiły je czołgi OT-34.
Z każdej stronie umieszczano 5 x FOG (zob. zdjęcie), były one odpalane elektrycznie, przy czym wykorzystywano do tego baterie od polowych radiostacji. Możliwa była strzelanie pojedynczo lub z 2, 4 lub 5 jednocześnie. Podczas testów zasięg miotania określono na 60 - 90 m, a szerokość pasa ognia 6 m. 6 strzałów nie zostało oddanych z przyczyny wadliwego ładunku miotającego oraz 1 z powodu wadliwej baterii elektrycznej. W lutym 1942 rekomendowano montaż FOG na T-34 oraz KW. Czołgiści którzy używali T-34 z FOG stwierdzili, że skutecznie one odpędzały niemieckich żołnierzy próbujących obrzucić czołg granatami. Desant (żołnierze jeżdżący na pancerzach czołgów) unikał T-34 z FOG.
Po przeczytaniu tego mam kilka pytań:
- czy problemy z ładunkami miotającymi do FOG występowały również w zastosowaniu stacjonarym
- z czego była wykonana ta skrzynia - czy był to jakiś pancerz czy tylko zwykła blacha?
- czy znane są przypadki aby ogień nieprzyjaciela podpalił zawartość FOG?
- ile wozów przebudowano na T-34 FOG i gdzie to robiono?
- co można powiedzić o czołgu ze zdjęcia? widać że na wieży jest namalowany romb a w jego górnej części I, co to oznacza?
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
Hej
Tak na szybko:
QUOTE(Daweo @ 3/12/2017, 21:44) Po przeczytaniu tego mam kilka pytań:
- czy problemy z ładunkami miotającymi do FOG występowały również w zastosowaniu stacjonarym
Nie spotkałem się z tym. Być może problemy sprawiało zainstalowanie na pojeździe nieprzystosowanej do tego broni i np. wstrząsy i wibracje podczas jazdy powodowały uszkodzenie instalacji zapłonnika czy coś.
QUOTE(Daweo @ 3/12/2017, 21:44) - z czego była wykonana ta skrzynia - czy był to jakiś pancerz czy tylko zwykła blacha?
Z zalinkowanego przez ciebie tekstu wynika, że był to pancerz - mowa jest tam o "бронированых сварных ящиках" - opancerzonych spawanych skrzynkach.
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
QUOTE(Speedy @ 4/12/2017, 10:04) QUOTE(Daweo @ 3/12/2017, 21:44) - z czego była wykonana ta skrzynia - czy był to jakiś pancerz czy tylko zwykła blacha? Z zalinkowanego przez ciebie tekstu wynika, że był to pancerz - mowa jest tam o "бронированых сварных ящиках" - opancerzonych spawanych skrzynkach.
Rzeczywiście, musiałem to przeoczyć  Ciekawe jakiej był grubości? Zastosowanie pancerza sugeruje, że przebudową zajmowały się jakieś zakłady, które miały doświadczenie z pancerzami.
Jeszcze jedno pytanie: kto odpalał te miotacze ognia - dowódca, ładowniczy, kierowca czy strzelec km?
|
| |
|
|
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:
Śledź ten temat
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym temacie dodano odpowiedź, a ty nie jesteś online na forum.
Subskrybuj to forum
Dostarczaj powiadomienie na email, gdy w tym forum tworzony jest nowy temat, a ty nie jesteś online na forum.
Ściągnij / Wydrukuj ten temat
Pobierz ten temat w innym formacie lub zobacz wersję 'do druku'.
|
|
|
|
|
historycy.org > Historia powszechna > II WOJNA ŚWIATOWA > Uzbrojenie > Wojska pancerne, piechota zmechanizowana i kawaleria
3/12/2017, 21:44
