Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
7 Strony  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Motoryzacja w czasach PRL-u
     
luki6262
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 9
Nr użytkownika: 76.888

Zawód: uczen
 
 
post 5/01/2013, 16:51 Quote Post

Witam wszystkich.
Mam taki problem, gdyż szukam, szukam informacji i nie mogę nic znaleźć.
Chciałbym się dowiedzieć dlaczego ze względów politycznych zatrzymano rozwój motoryzacji w Polsce oraz sukcesy polaków bądz polskich konstrukcji w sportach motorowych i samochodowych.

Z góry dziękuje serdecznie za każdy rodzaj pomocy,Pozdrawiam smile.gif
 
User is offline  PMMini Profile Post #1

     
konto usunięte 13/01/18
 

Unregistered

 
 
post 5/01/2013, 17:07 Quote Post

QUOTE(luki6262 @ 5/01/2013, 17:51)
Witam wszystkich.
Mam taki problem, gdyż szukam, szukam informacji i nie mogę nic znaleźć.
Chciałbym się dowiedzieć dlaczego ze względów politycznych zatrzymano rozwój motoryzacji w Polsce oraz sukcesy polaków bądz polskich konstrukcji w sportach motorowych i samochodowych.

Z góry dziękuje serdecznie za każdy rodzaj pomocy,Pozdrawiam smile.gif
*



Przepraszam że odpowiadam pytaniem na pytanie ,ale jakie sukcesy polskich konstrukcji masz na myśli.
 
Post #2

     
luki6262
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 9
Nr użytkownika: 76.888

Zawód: uczen
 
 
post 5/01/2013, 17:20 Quote Post

Czy jakaś polska konstrukcja osiągnęła jakiś sukces w rajdzie? Nie masz za co przepraszać smile.gif
 
User is offline  PMMini Profile Post #3

     
konto_usuniete_28.02.16
 

Unregistered

 
 
post 5/01/2013, 17:45 Quote Post

sukces w rajdzie , a proszę bardzo wink.gif
http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esr...355534169,d.d2k
 
Post #4

     
pomian
 

III ranga
***
Grupa: Użytkownik
Postów: 211
Nr użytkownika: 80.360

MACIEJ CZARNOTA
Zawód: zawodowiec
 
 
post 5/01/2013, 18:04 Quote Post

Sobiesław Zasada - 3 mistrzostwa i 3 wicemistrzostwa Europy w rajdach. Fiat 125p- 3 rekordy średniej prędkości na długich dystansach 25000 km,50000 km i 25000 mil-1972r.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #5

     
luki6262
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 9
Nr użytkownika: 76.888

Zawód: uczen
 
 
post 5/01/2013, 18:06 Quote Post

oooo wielka dziękówka:) Jakbyś coś posiadał z własnej wiedzy to wystarczy że podasz mi hasło, ja już będę dalej szukał. Ja z Prl-u na ten temat mało co wiem (a chciałbym wiedzieć więcej) gdyż nawet nie urodziłem się w tych czasach smile.gif
 
User is offline  PMMini Profile Post #6

     
dak04
 

III ranga
***
Grupa: Użytkownik
Postów: 184
Nr użytkownika: 67.148

Dariusz Kutyla
 
 
post 5/01/2013, 18:16 Quote Post

Przejrzyj sobie tą stronę
 
User is offline  PMMini Profile Post #7

     
konto usunięte 13/01/18
 

Unregistered

 
 
post 5/01/2013, 18:18 Quote Post

QUOTE(pomian @ 5/01/2013, 19:04)
Sobiesław Zasada - 3 mistrzostwa i 3 wicemistrzostwa Europy w rajdach. Fiat 125p- 3 rekordy średniej prędkości na długich dystansach 25000 km,50000 km i 25000 mil-1972r.
*



Jedno małe ale, Fiat 125p nie był polską konstrukcją

Ten post był edytowany przez welder: 5/01/2013, 20:25
 
Post #8

     
lancelot
 

Żelazna pięść
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 12.521
Nr użytkownika: 36.860

bogumil chruszczewski
Stopień akademicki: rebajlo
Zawód: Podstarza³y wilk
 
 
post 5/01/2013, 18:20 Quote Post

QUOTE
nie był polsko konstrukcjo
Przepraszam, czym nie był?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #9

     
pomian
 

III ranga
***
Grupa: Użytkownik
Postów: 211
Nr użytkownika: 80.360

MACIEJ CZARNOTA
Zawód: zawodowiec
 
 
post 5/01/2013, 18:33 Quote Post

QUOTE(luki6262 @ 5/01/2013, 18:06)
oooo wielka dziękówka:) Jakbyś coś posiadał z własnej wiedzy to wystarczy że podasz mi hasło, ja już będę dalej szukał. Ja z Prl-u na ten temat mało co wiem (a chciałbym wiedzieć więcej) gdyż nawet nie urodziłem się w tych czasach smile.gif
*


Sprawdź jeszcze:Robert Mucha i Andrzej Jaroszewicz.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #10

     
konto usunięte 13/01/18
 

Unregistered

 
 
post 5/01/2013, 18:47 Quote Post

QUOTE(lancelot @ 5/01/2013, 19:20)
QUOTE
nie był polsko konstrukcjo
Przepraszam, czym nie był?
*



Fiat 125p nie był polską konstrukcją ,czego tu nie rozumiesz?
 
Post #11

     
pomian
 

III ranga
***
Grupa: Użytkownik
Postów: 211
Nr użytkownika: 80.360

MACIEJ CZARNOTA
Zawód: zawodowiec
 
 
post 5/01/2013, 19:02 Quote Post

QUOTE(welder @ 5/01/2013, 18:47)
QUOTE(lancelot @ 5/01/2013, 19:20)
QUOTE
nie był polsko konstrukcjo
Przepraszam, czym nie był?
*



Fiat 125p nie był polską konstrukcją ,czego tu nie rozumiesz?
*


Ale w 1972roku pod Wrocławiem prowadzili go polscy kierowcy.A poza tym fiat 125p był produkowany tylko i wyłącznie w Polsce,nie był konstrukcją polską, tylko włosko-włoską smile.gif
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #12

     
konto usunięte 13/01/18
 

Unregistered

 
 
post 5/01/2013, 19:20 Quote Post

Chyba najlepsza strona o 125p
 
Post #13

     
luki6262
 

Nowicjusz
Grupa: Użytkownik
Postów: 9
Nr użytkownika: 76.888

Zawód: uczen
 
 
post 5/01/2013, 22:45 Quote Post

dziękuje serdecznie wszystkim za jakąkolwiek pomoc:)
chciałbym się jeszcze coś dowiedzieć na temat dlaczego zaniechano rozwijania motoryzacji w Polsce ze względów politycznych. Wiem że ruski mocno naciskali, ale jakby ktoś coś więcej wiedział to bym bardzo prosił smile.gif
 
User is offline  PMMini Profile Post #14

     
konto usunięte 051218
 

Unregistered

 
 
post 5/01/2013, 22:54 Quote Post

Fiat 125p (podobnie jak i Fiat 126p) był samochodem produkowanym w PRL-u na włoskiej licencji. Polonez był samochodem bazującym na podwoziu Fiata 125p, i mającym z nim wiele wspólnych części. Dlatego nawet o nim cięzko mówić jako o typowo polskim samochodzie.
 
Post #15

7 Strony  1 2 3 > »  
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2023 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej