Witaj GOŚCIU ( Zaloguj się | Rejestracja )
 
6 Strony  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Katastrofa Airbus A320 w Alpach
     
Marek Zak
 

VII ranga
*******
Grupa: Użytkownik
Postów: 2.880
Nr użytkownika: 72.286

Marek Zak
Stopień akademicki: mgr
Zawód: Korpomiś & Pisarz
 
 
post 25/03/2015, 20:38 Quote Post

Jaka jest według Was przyczyna katastrofy? Ja stawiam na uszkodzenie/wypadnięcie przedniego okna w kokpicie, które to na tyle obezwładniło pilotów, że już niczego nie można było zrobić.

Ten post był edytowany przez Marek Zak: 25/03/2015, 20:44
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #1

     
czarny piotruś
 

IX ranga
*********
Grupa: Użytkownik
Postów: 4.638
Nr użytkownika: 77.765

 
 
post 25/03/2015, 20:45 Quote Post

Na pułapie 10-12 tys m wypadnięcie okna nie obezwładni pilotów tylko ich natychmiast zabije. Prawdopodobnie także po chwili resztę załogi i pasażerów. Dopóki nie będzie komunikatu o odczytaniu rejestratorów będą to tylko i wyłącznie zgadywanki.
 
User is offline  PMMini Profile Post #2

     
Szklarz
 

IV ranga
****
Grupa: Użytkownik
Postów: 482
Nr użytkownika: 92.874

Zawód: student
 
 
post 25/03/2015, 20:46 Quote Post

QUOTE
Jaka jest według Was przyczyna katastrofy?

Pewnie uderzenie samolotu w ziemię, ale ręki sobie uciąć nie dam.
A tak na serio: to trochę wróżenie z fusów, poczekajmy na wyniki śledztwa, dowiemy się.
 
User is offline  PMMini Profile Post #3

     
Marek Zak
 

VII ranga
*******
Grupa: Użytkownik
Postów: 2.880
Nr użytkownika: 72.286

Marek Zak
Stopień akademicki: mgr
Zawód: Korpomiś & Pisarz
 
 
post 25/03/2015, 21:23 Quote Post

QUOTE
[=Czarny Piotruś]
Na pułapie 10-12 tys m wypadnięcie okna nie obezwładni pilotów tylko ich natychmiast zabije. Prawdopodobnie także po chwili resztę załogi i pasażerów. Dopóki nie będzie komunikatu o odczytaniu rejestratorów będą to tylko i wyłącznie zgadywanki.
/


,,W katastrofie w przestworzach" pokazywany był taki przypadek, gdy boczne okno wypadło w kokpicie. Nie zabiło pilotów, a samolot wylądował.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #4

     
kontousuniete170817
 

Unregistered

 
 
post 25/03/2015, 21:26 Quote Post

QUOTE(Marek Zak @ 25/03/2015, 21:23)
,,W katastrofie w przestworzach" pokazywany był taki przypadek, gdy boczne okno wypadło w kokpicie. Nie zabiło pilotów, a samolot wylądował.
*



http://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_Flight_5390

"The plane had climbed to 17,300 feet over Didcot, Oxfordshire. Suddenly, there was a loud bang, and the fuselage quickly filled with condensation. The left windscreen, on the captain's side of the cockpit, had separated from the forward fuselage."

17,300 = [+/-] 5000 metrów.

Ten post był edytowany przez vyss: 25/03/2015, 21:27
 
Post #5

     
Marek Zak
 

VII ranga
*******
Grupa: Użytkownik
Postów: 2.880
Nr użytkownika: 72.286

Marek Zak
Stopień akademicki: mgr
Zawód: Korpomiś & Pisarz
 
 
post 25/03/2015, 21:32 Quote Post

QUOTE
http://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_Flight_5390

"The plane had climbed to 17,300 feet over Didcot, Oxfordshire. Suddenly, there was a loud bang, and the fuselage quickly filled with condensation. The left windscreen, on the captain's side of the cockpit, had separated from the forward fuselage."
/


Tak, to była lewa szyba. Sytuacja byłaby zapewne inna, gdyby jedna z szyb frontowych pękła. Wtedy strumień powietrza w temp. -60oC zamrozilby momentalnie pilotów.
Samolot był dobrze serwisowany, ale zmęczenia materiałów w 25 letniej maszynie nie przewidzisz.
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #6

     
AKMS
 

VI ranga
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.160
Nr użytkownika: 12.458

 
 
post 25/03/2015, 22:59 Quote Post

To może pomocny link oraz link
 
User is offline  PMMini Profile Post #7

     
rasterus
 

VII ranga
*******
Grupa: Użytkownik
Postów: 2.628
Nr użytkownika: 89.006

 
 
post 26/03/2015, 0:47 Quote Post

QUOTE(Marek Zak @ 25/03/2015, 21:32)

Tak, to była lewa szyba. Sytuacja byłaby zapewne inna, gdyby jedna z szyb frontowych pękła. Wtedy strumień powietrza w temp. -60oC zamrozilby momentalnie pilotów.
Samolot był dobrze serwisowany, ale zmęczenia materiałów w 25 letniej maszynie nie przewidzisz.
*



A skąd takie dane, że taki strumień by zamroził momentalnie pilotów?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #8

     
Grapeshot
 

VII ranga
*******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.682
Nr użytkownika: 79.211

Steven Murphy
Zawód: Marine Engineer
 
 
post 26/03/2015, 1:56 Quote Post

Był taki przypadek pomiędzy wyspami Hawaii, że część kadłuba wyrwało razem z bocznymi drzwiami. Pasażerowie lądowali jak w kabriolecie. Czy ktoś wie na jakiej wysokości to się stało?
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #9

     
Danielp
 

born in the PRL
********
Grupa: Użytkownik
Postów: 3.499
Nr użytkownika: 1.267

 
 
post 26/03/2015, 8:11 Quote Post

dziś w serwisach o 06:00 i 07:00 (za NY Times) pojawiło sie info że w kabinie w momencie katastrofy był tylko jeden pilot , drugi najpierw spokojnie a potem coraz enegiczniej dobijał się aby wejść.

Byc może atak serca pilota podczas opuszczenia kabiny przez drugiego.
 
User is offline  PMMini Profile Post #10

     
Marek Zak
 

VII ranga
*******
Grupa: Użytkownik
Postów: 2.880
Nr użytkownika: 72.286

Marek Zak
Stopień akademicki: mgr
Zawód: Korpomiś & Pisarz
 
 
post 26/03/2015, 8:34 Quote Post

QUOTE
[=DanielP]
dziś w serwisach o 06:00 i 07:00 (za NY Times) pojawiło sie info że w kabinie w momencie katastrofy był tylko jeden pilot , drugi najpierw spokojnie a potem coraz enegiczniej dobijał się aby wejść.

Byc może atak serca pilota podczas opuszczenia kabiny przez drugiego.
/


Procedury każą w takiej sytuacji wejść do kokpitu innemu członkowi załogi. W kokpicie muszą być zawsze 2 osoby.

Ten post był edytowany przez Marek Zak: 26/03/2015, 8:34
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #11

     
Dawid_G
 

V ranga
*****
Grupa: Użytkownik
Postów: 545
Nr użytkownika: 52.534

 
 
post 26/03/2015, 12:16 Quote Post


Znalezione w necie:


pod dyskusję zostawiam
słuchałem właśnie irlandzkiego radia i to jest niemożliwe jak oni tutaj do tego rozbicia się samolotu GermanWings racjonalnie podchodzą - nikt sie nie bawił na antenie w jakieś nowomowy - wprost powiedzieli, że jeden pilot miał 10lat stażu, drugi zdecydowanie mniej, wprost powiedzieli że jeden z pilotów był w toalecie i po powrocie nie mógł się dostać do kokpitu. Że na czarnej skrzynce nagrało się pukanie a potem walenie w drzwi. Podali też dość istotną informację, że każdy pilot jak i szef obsługi pokładowej znają kod awaryjny otwarcia drzwi do kokpitu i jeżeli to nie zadziałało (trudno podejrzewać że dobijający się pilot tego kodu nie próbował) to w buty sobie można włożyć teorię o dekompresji czy zasłabnięciu drugiego pilota. Okazuje się bowiem, że w razie ataku terrorystów piloci mogą od środka zablokować drzwi tak, by ten kod nie zadziałał - np w przypadku zdradzenia go pod groźbą śmierci przez właśnie szefa obsługi pokładowej.
więc dalej już wprost zaczęli się zastanawiać czy to samobójstwo czy akt terrorystyczny pilota po czym wyciągnęli wniosek, że sprawie nie pomaga fakt że Lufthansa do tej pory nie podała nazwisk pilotów i że to na niej kładzie ogromną presję bo należy sobie zadać pytanie, czy pilot nie był muzułmaninem.

wink.gif
 
User is offline  PMMini Profile Post #12

     
Alcarcalimo
 

VII ranga
*******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.934
Nr użytkownika: 43.461

Robert
 
 
post 26/03/2015, 13:12 Quote Post

Dawidzie bardzo prawdopodobne:

QUOTE
Prosecutor: co-pilot was German national "I don't know his religion, but I don't think we should concentrate on his religion"


Jeśli by się okazało, że faktycznie winna jest inspiracja islamizmem, wiecie co się rozpęta w liniach lotniczych...

Ten post był edytowany przez Alcarcalimo: 26/03/2015, 13:13
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #13

     
karolz77
 

Wciąż młody wilk
******
Grupa: Użytkownik
Postów: 1.197
Nr użytkownika: 62.745

KAROL
Stopień akademicki: mgr
Zawód: Prekariusz
 
 
post 26/03/2015, 13:58 Quote Post

Już mówią wprost, że drugi pilot chciał prawdopodobnie zniszczyć maszynę. Nie znaczy to jednak, że inspirował się przy tym islamizmem. Może po prostu miał problemy ze sobą.

Ten post był edytowany przez karolz77: 26/03/2015, 13:59
 
User is offline  PMMini Profile Post #14

     
Realchief
 

X ranga
**********
Grupa: Użytkownik
Postów: 15.867
Nr użytkownika: 63.111

 
 
post 26/03/2015, 14:05 Quote Post

QUOTE(karolz77 @ 26/03/2015, 13:58)
Już mówią wprost, że drugi pilot chciał prawdopodobnie zniszczyć maszynę. Nie znaczy to jednak, że inspirował się przy tym islamizmem. Może po prostu miał problemy ze sobą.
*



Podali też jego personalia
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,1...ratura_.html#MT
 
User is offline  PMMini ProfileEmail Poster Post #15

6 Strony  1 2 3 > »  
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:


Topic Options
Reply to this topicStart new topic

 

 
Copyright © 2003 - 2023 Historycy.org
historycy@historycy.org, tel: 12 346-54-06

Kolokacja serwera, łącza internetowe:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej