Krótka/długa naprawa - kliknij, aby przejść na forum
historycy.org > Historia powszechna > II WOJNA ŚWIATOWA > Uzbrojenie > Wojska pancerne, piechota zmechanizowana i kawaleria
Barg
Ktoś kojarzy ile dni w nomenklaturze niemieckiej oznaczała krótka naprawa sprzętu pancernego, a ile długa? Jest może jakieś rozgraniczenie? Np, po 2 dniach naprawy od skierowania do pododdziału technicznego była to już długa naprawa, a nie krótka. I czy w innych armiach też tak raportowano, szczególnie chodzi mi o radziecką, bo bardzo często spotykam się z informacją iż na stanie jednostki było ileś tam pojazdów pancernych, ale bez podania, że tyle i tyle było sprawnych.
Balto
Borg - podejrzewam, że "czas" naprawy zależał od jednej rzeczy, czy w magazynie dywizyjnym, batalionowym czy tam gdzie stacjonował "zepsuty" czołg byłą na stanie dana część. W chwili kiedy na stanie jest część - albo w magazynie "tuż na zapleczu" to wymiana jest kwestią wymontowania i zamontowania danego elementu.
Czasem wymiana silnika to kwestia dnia, a czasem zmiana pompy paliwowej mogła oznaczać wyłączenie na tygodnie, jeśli nie było na stanie, chyba że z dwóch uszkodzonych pojazdów robiono jeden...
Piro
QUOTE(Barg @ 29/10/2011, 7:34)
Ktoś kojarzy ile dni w nomenklaturze niemieckiej oznaczała krótka naprawa sprzętu pancernego, a ile długa? Jest może jakieś rozgraniczenie? Np, po 2 dniach naprawy od skierowania do pododdziału technicznego była to już długa naprawa, a nie krótka. I czy w innych armiach też tak raportowano, szczególnie chodzi mi o radziecką, bo bardzo często spotykam się z informacją iż na stanie jednostki było ileś tam pojazdów pancernych, ale bez podania, że tyle i tyle było sprawnych.
*


Z tego co pamiętam radzieckie instrukcje przewidywały remonty normatywne zwykłe,średnie i główne- chodziło i zakres wymienianych podzespołów ,a remonty awaryjne proste i złożone- bodaj przykładowo ileś ogniw zniszczonej gąsienicy i silnik.
Czasy realizacji były określone podobnie jak przebiegi maszyn pomiędzy remontami,ale z realizacją bywało kiepsko

pozdrawiam
wysoki
Kiedyś spotkałem się z takim niemieckim podziałem:
- krótka naprawa, do 14 dni, wykonywana gł. w ramach organicznych warsztatów danej jednostki
- długa naprawa, powyżej 14 dni, gł. odesłanie maszyny do warsztatów fabrycznych.




To jest wersja pozbawiona grafik. Jeżeli chcesz przejść do głównego forum kliknij tutaj.