Witam

Czy podsiada ktoś Orders of Battle lotnictwa któregokolwiek kraju biorącego udział wojnie na rok 1914 oraz 1918.

Bardzo mi zależy na zorientowaniu się jak lotnictwo było zorganizowane oraz jakiego typu formacje były tworzone.

Cóż... Takie "szybkie przeszukiwanie":
http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/...orps_Armees.htm
skrót przed numerem, np. F, N, SPA, czy BR oznacza typ samolotu jaka używała dana eskadra. W tych przypadkach: Farman, Nieuport, SPAD, Breguet. "cie Aerostat", to kompania balonów

A na podstawie Mordawskiego "Siły powietrzne w I Wojnie Światowej": np.
Francuzi 1 stycznia mieli na zachodzie 783 samoloty, a Niemcy ogółem ok. 1000
1 stycznia 1917 Brytyjczycy mieli na froncie zachodnim 40 eskadr, w których było ok. 400 maszyn, oraz 20 kompanii balonów obserwacyjnych
amerykańskie lotnictwo w Europie pod koniec wojny liczyło 58 tys. żołnierzy (ponad 6800 oficerów), 45 eskadr, w których było 740 maszyn: 277 rozpoznawczych i obserwacyjnych, 119 bombowców i 344 myśliwców. Część eskadr dopiero się formowała.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ameri...rons#100_to_150

http://www.theaerodrome.com/forum/other-ww...-squadrons.html
http://www.theaerodrome.com/forum/1998/649...ganization.html

Na Wikipedii natknąłem się na taką listę:


I mam pytania, czym zajmowały się jednostki: ochrony, szturmowe, poszczególne bombowe, morskie eskadry myśliwskie?

Schusta i Schlasta nie powinny być chyba odwrotnie na tej liście? Też, pokrótce: eskadry ochronne można określić też jako "eskortowe": latały na dwumiejscowych samolotach typu C, czy CL takich jak: http://pl.wikipedia.org/wiki/Hannover_Roland_CL.II czy http://en.wikipedia.org/wiki/LFG_Roland_C.II i osłaniały samoloty obserwacyjne, a z czasami zaczęły też prowadzić działania szturmową. Schlasta, czyli jednostki szturmowe, atakowały cele naziemne na linii frontu i w jej bliskości: działały zwłaszcza podczas podczas ofensyw wiosną 1918. Były zwykle przekształconymi eskadrami ochronnymi, które "zestarzały się" wraz z rozwojem jednomiejscowych myśliwców. Używały zwykle takich samych, albo nowszych wersji maszyn z Schusta, lub specjalnie skonstruowanych (jak Junkers J.I), czy zmodyfikowanych, oznaczonych właśnie literą J.
Eskadry bombowe: różnie, w różnym okresie. Począwszy od latania na "ogólnych" (obserwacyjne itp.) typach B, przez duże, zwykle dwusilnikowe samoloty klasy G, kończąc na nielicznych olbrzymach klasy R, jak bombowce Zeppelin-Staaken (trochę o klasyfikacji: http://en.wikipedia.org/wiki/Idflieg_aircr...gnation_system)
Przy czym Kagohl (jak wskazuje skrót: Kampfgeschwader-OHL) podlegały pod naczelne dowództwo. W późniejszym okresie wojny prowadziły m.in. naloty na Anglię. A "Kasta" to po prostu eskadra bombowa: jednostka mniejsza niż pułk, dokładnie jak Jasta względem Jagdgeschwader.
A morskie eskadry myśliwskie, to po prostu eskadry myśliwskie z personelem marynarki. Część z nich latała na wodnopłatach, ale część na zwykłych myśliwcach z podwoziem kołowym. Walczyły głównie w Belgii, na wybrzeżu: ochraniały porty takie jak Ostenda i Zeebrugee.

Czym charakteryzowały się ciężkie myśliwce z lat Wielkiej Wojny? Czy myśliwce dwu-miejscowe można uznać za ciężkie myśliwce?


Mam kilka przykładów ale nie jestem w stanie stwierdzić czy są to ciężkie myśliwce, jedna strona podaje że są, druga że nie:
Caudron R.11, Breguet 17,

Breguet to samolot wielozadaniowy: głównie bombowy i obserwacyjny, ale latały też jako myśliwce nocne: bo na jednomiejscowym myśliwcu nie dałoby się wstawić reflektora na stanowisku strzelca pokładowego... Jako myśliwce na pewno bym określił takie samoloty jak niemiecki typ CL, czy Bristola Fightera. przy czym nie były one znacząco cięższe od myśliwców jednomiejscowych, tak jak. np. Bf-110 wobec Bf-109 w II WŚ.
Caudrona G.11 nie nazwałbym myśliwcem: to byl bombowiec z dodanym kaemem: był samolotem eskortowym, miał lecieć razem z bombowcami i osłaniać je ogniem. historia trochę podobna do drugowojennego YB-40